Kupplungseinrücken für ein Getriebe in der Parkstellung

Getriebe, das Folgendes umfasst:eine erste, eine zweite und eine dritte Hydraulikkupplung, die dazu konfiguriert sind, bei Einrücken aller drei Kupplungen einen Geparkt-Bereit-Leerlauf-Zustand herzustellen;eine Pumpe, die dazu konfiguriert ist, Hydraulikfluiddruck zu erzeugen; undeine Steuerung, die...

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Main Authors Suter, Charles William, Cicala, Stephen Michael, Sullivan, Conor Edward, Dagci, Oguz Hasan, McDonnell, Alexander Phillip
Format Patent
LanguageGerman
Published 05.09.2024
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Summary:Getriebe, das Folgendes umfasst:eine erste, eine zweite und eine dritte Hydraulikkupplung, die dazu konfiguriert sind, bei Einrücken aller drei Kupplungen einen Geparkt-Bereit-Leerlauf-Zustand herzustellen;eine Pumpe, die dazu konfiguriert ist, Hydraulikfluiddruck zu erzeugen; undeine Steuerung, die dazu programmiert ist,als Reaktion auf ein Starten eines Motors, der die Pumpe antreibt, die erste und die zweite Kupplung einzurücken, undals Reaktion auf ein Einrücken der ersten und der zweiten Kupplung und ein Überschreiten eines Schwellenwerts vom Hydraulikfluiddruck die dritte Kupplung einzurücken. A transmission includes a first hydraulic clutch, a second hydraulic clutch, a third hydraulic clutch, a pump and a controller. The first, second, and third hydraulic clutches are configured to established a parked-ready condition upon engagement of all three clutches. The pump is configured to generate hydraulic fluid pressure. The controller is programmed to, in response to a command to start an engine that powers the pump, engage the first and second clutches. The controller is further programmed to, in response to engagement of the first and second clutches and obtaining operating hydraulic fluid pressure, engage the third clutch.
Bibliography:Application Number: DE201710101434