Verfahren zur Korrektur eines Radwinkels gelenkter Räder eines Fahrzeugs

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Korrektur eines Radwinkels gelenkter Räder eines Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß werden eine Mehrzahl von Parkmanövern durchgeführt und dabei gefahrene Trajektorien (T) mit einer Referenzmesstechnik erfasst, wobei anhand der erfassten Trajektorien (T) mindeste...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author Brunker, Alexander
Format Patent
LanguageGerman
Published 01.03.2018
Subjects
CALCULATING
COMPUTING
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
COUNTING
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
PHYSICS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
TRAILERS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Korrektur eines Radwinkels gelenkter Räder eines Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß werden eine Mehrzahl von Parkmanövern durchgeführt und dabei gefahrene Trajektorien (T) mit einer Referenzmesstechnik erfasst, wobei anhand der erfassten Trajektorien (T) mindestens eine Korrekturkurve zur Korrektur des Radwinkels ermittelt wird, welche bei einer Durchführung eines jeweiligen automatisierten Parkmanövers verwendet wird.
Bibliography:Application Number: DE20171006585