Dämpfervorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Dämpfervorrichtung

• Main Author: Heyn, Steffen
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 09.05.2018
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Stoßdämpfer werden in Fahrwerken von Fahrzeugen eingesetzt um Schwingungen von gefederten Massen schnell abklingen zu lassen. Zur Steuerung der Dämpfkraft des Stoßdämpfers werden spezielle Ventile verwendet, wobei der Ölfluss in dem Stoßdämpfer umgeleitet bzw. gesperrt werden kann, um so eine Regulierung der Dämpfkraft in Relation zur Bewegungsfrequenz des Fahrzeugs einzustellen.Hierzu wird eine Dämpfervorrichtung 1 mit einem ersten und einem zweiten Halbkolben 4, 5, wobei der erste Halbkolben 4 eine Einlassöffnung 8 und der zweite Halbkolben 5 eine Auslassöffnung 9 aufweisen, mit einem Steuerkolben 17 zur Steuerung einer Dämpfung der Dämpfervorrichtung 1, mit einer Kolbenstange 3, wobei der erste und der zweite Halbkolben 4, 5 auf der Kolbenstange 3 befestigt sind, wobei der Steuerkolben 17 zwischen den beiden Halbkolben 4, 5 axial verschiebbar ist, mit mindestens einer Ventileinrichtung 12 zur Einstellung des Durchflusses durch die Einlassöffnung 8, wobei durch die Einstellung des Durchflusses eine Dämpfkraft der Dämpfervorrichtung 1 kontrolliert wird, vorgeschlagen, mit mindestens eine Federeinrichtung 25, wobei die Federeinrichtung 25 die Ventileinrichtung 12 mit einer Federkraft beaufschlagt, wobei der Steuerkolben 17 bei einer axialen Verschiebung entlang der Hauptachse H die Federkraft der Federeinrichtung 25 und somit die Dämpfkraft der Dämpfervorrichtung 1 steuert.