Thermoelektrischer Generator, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

• Main Authors: Hirsch, Stefan, Lämmle, Christopher, Schall, Volker, Ganz, Matthias
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 22.03.2018
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; GENERATION

Die Erfindung betrifft einen thermoelektrischen Generator (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Der thermoelektrische Generator umfasst eine Mehrzahl von entlang einer Stapelrichtung (S) abwechselnd aufeinandergestapelten ersten und zweiten Stapelscheiben (2a, 2b), die jeweils schalenartig ausgebildet sind. Jeweils eine erste Stapelscheibe (2a) und eine zu dieser ersten Stapelscheibe (2a) in der Stapelrichtung (S) benachbarte zweite Stapelscheibe (2b) bilden ein Stapelscheibenpaar (3) ausbilden, welches einen Gaspfad (4) zum Durchströmen mit einem Gas begrenzt. In zumindest einem Zwischenraum (6) zwischen zwei benachbarten Stapelscheibenpaaren ist ein Kühlmittelpfad (5) zum Durchströmen mit einem Kühlmittel vorhanden, wobei der wenigstens Kühlmittelpfad (5) durch einen Rohrkörper (7) begrenzt ist. In dem zumindest einen Zwischenraum (6) ist zwischen einem Gaspfad (4) und einem Kühlmittelpfad (5) ein thermoelektrisches Modul (8) mit mindestens einem thermoelektrisch aktiven Element (9) angeordnet. Das thermoelektrische Modul (8) besitzt eine thermisch mit dem Gaspfad (4) in Kontakt stehende Heißseite und eine thermisch mit dem Kühlmittelpfad (5) in Kontakt stehende Kaltseite, oder umgekehrt. A thermoelectric generator for a motor vehicle may include a plurality of first stacking disks and a plurality of second stacking disks. The plurality of first stacking disks and the plurality of second stacking disks may be alternately stacked in a stacking direction and may each be shell shaped. The alternately stacked plurality of first stacking disks and second stacking disks may form a plurality of stacking disk pairs. The plurality of stacking disk pairs may each include a first stacking disk and a second stacking disk adjacent to the first stacking disk in the stacking direction. The first stacking disk and the second stacking disk may define a gas path. At least one intermediate space may be defined between adjacent stacking disk pairs. At least one tubular body may be disposed within the at least one intermediate space and may define at least one coolant path. The gas path may be traversed by a gas having a first temperature higher than a second temperature of a coolant flow through the at least one coolant path. At least one thermoelectric module having at least one thermoelectrically active element may be interposed within the at least one intermediate space between the gas path and the at least one coolant path. The thermoelectric module may include a hot side in thermal contact with the gas path, and a cold side in thermal contact with the coolant path.