Spike für einen Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung eines Spikes

Die Erfindung betrifft einen Spike für einen Fahrzeugluftreifen mit einem Spikekörper (1) aus einem Verstärkungsfasern enthaltenden Kunststoff und einem im Spikekörper (1) positionierten, aus dem Spikekörper (1) herausragenden Spikepin (2) aus Hartmetall, wobei der Spikekörper (1) einen Hauptkörpert...

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Main Authors Schlittenhard, Jan, Gassner, Friedrich, Berger, Christoph
Format Patent
LanguageGerman
Published 23.11.2017
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Summary:Die Erfindung betrifft einen Spike für einen Fahrzeugluftreifen mit einem Spikekörper (1) aus einem Verstärkungsfasern enthaltenden Kunststoff und einem im Spikekörper (1) positionierten, aus dem Spikekörper (1) herausragenden Spikepin (2) aus Hartmetall, wobei der Spikekörper (1) einen Hauptkörperteil (3) und einen den Hauptkörperteil (3) seitlich überragenden Fußteil (4) aufweist. Der Spikepin (2) reicht im Spikekörper (1) im Wesentlichen bis zum Niveau des Fußteiles (4) reicht und weist einen Pinschaft (5) mit zumindest einem Verankerungselement (6, 6', 6'', 6''', 6IV) auf, welches den radial inneren Endbereich des Pinschaftes (5) verbreitert, wobei die Verstärkungsfasern im zentralen Bereich des Fußteiles (4) hauptsächlich und im Wesentlichen senkrecht zum Spikepin (2) ausgerichtet sind und im Hauptkörperteil (3) hauptsächlich orientierungslos angeordnet sind. Stud for a pneumatic vehicle tyre having a stud body (1) made from a plastic which contains reinforcing fibres, and a stud pin (2) made from hard metal which is positioned in the stud body (1) and protrudes out of the stud body (1), wherein the stud body (1) has a main body part (3) and a base part (4) which protrudes laterally beyond the main body part (3). The stud pin (2) reaches in the stud body (1) substantially as far as the level of the base part (4), and has a pin shank (5) with at least one anchoring element (6, 6', 6'', 6''', 6 IV) which widens the radially inner end region of the pin shank (5), wherein the reinforcing fibres in the central region of the base part (4) are oriented mainly and substantially perpendicularly with respect to the stud pin (2).
Bibliography:Application Number: DE201610208386