ENERGIEVERWALTUNGSSYSTEM FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
Energieverwaltungssystem eines Elektrofahrzeug (100) umfassend:eine Hardwareverarbeitungseinheit (124);ein Kalendermodul (140), das eingerichtet ist, um mittels der Hardwareverarbeitungseinheit (124) eine Benutzerroute zu erfassen, die mehrere durch den Benutzer eines Elektrofahrzeugs (100) zu besuc...
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Format | Patent |
Language | German |
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02.07.2020
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Summary: | Energieverwaltungssystem eines Elektrofahrzeug (100) umfassend:eine Hardwareverarbeitungseinheit (124);ein Kalendermodul (140), das eingerichtet ist, um mittels der Hardwareverarbeitungseinheit (124) eine Benutzerroute zu erfassen, die mehrere durch den Benutzer eines Elektrofahrzeugs (100) zu besuchende Terminstandorte und zugehörige Zeitpunkte zum Besuchen der Terminstandorte anzeigt; undein Routenführungsmodul (160), das eingerichtet ist, um mittels der Hardwareverarbeitungseinheit (124) optionale Routen zu bestimmen, die die Terminstandorte verbinden, die durch die Benutzerroute über die Hardwareverarbeitungseinheit (124) angezeigt werden; gekennzeichnet durch:ein Fahrzeugenergiemodul (150), das eingerichtet ist, um mittels der Hardwareverarbeitungseinheit (124) Ladezustände oder Ladezustandsänderungen für das Elektrofahrzeug (100) in Zusammenhang mit den optionalen Routen vorherzusagen, aus denen die Ladezustandsvorhersagen resultieren;worin das Routenführungsmodul (160) ausgewählte Routenführung der optionalen Routen basierend auf den Ladezustandsvorhersagen des Fahrzeugenergiemoduls (150) bestimmt; worin:die ausgewählte Routenführung auf einem Routenführungsweg mindestens eine Ladestation beinhaltet oder zu mindestens einer Ladestation führt, an der das Elektrofahrzeug (100) auf- und/oder entladen werden kann;wobei das System ferner ein Plug-in-Lademodul (170) umfasst, das eingerichtet ist, um mittels der Hardwareverarbeitungseinheit (124):eine Lademenge des Elektrofahrzeugs (100) von einer Ladestation auf Basis der Benutzerroute sowie der Zeitspanne vorauszusagen, die sich das Elektrofahrzeug (100) voraussichtlich an der Ladestation befindet; undauf Basis der Zeitspanne, die sich das Elektrofahrzeug (100) voraussichtlich an der Ladestation befindet, sowie der Benutzerroute, zu bestimmen, ob eine Möglichkeit besteht, Strom von dem Elektrofahrzeug (100) zur Ladestation zu entladen.
An electric-vehicle power management system including a processing hardware unit and multiple modules executable by the processing hardware unit. The modules include a calendar module configured to, by way of the processing hardware unit, obtain a user itinerary indicating multiple appointment locations to be visited by a user of an electric vehicle and associated times to visit the appointment locations. The modules also include a routing module configured to, by way of the processing hardware unit, determine optional routes connecting the appointment locations indicated by the itinerary, and a vehicle-energy module configured to, by way of the processing hardware unit, predict states of charge, or changes in state of charge, for the vehicle in connection with the optional routes, yielding state-of-charge predictions. The routing module determines selected routing based on the state-of-charge predictions from the vehicle-energy module. Analogous methods and computer-readable storage devices are also provided. |
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Bibliography: | Application Number: DE201610124109 |