Karosserieanbindung eines Achshilfsrahmens sowie Verfahren zur Herstellung der Karosserieanbindung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Karosserieanbindung sowie ein Verfahren zur Herstellung der Karosserieanbindung. Eine Karosserieanbindungshülse (5) ist erfindungsgemäß zweigeteilt ausgebildet aus einer in einem Achshilfsrahmen (1) angeordneten Distanzhülse (4) sowie einer nur mit der oberen...

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Main Authors Stastny, Peter Michael, Friesen, Dieter, Henksmeier, Thomas, Jäger, Reinhard
Format Patent
LanguageGerman
Published 04.01.2018
Subjects
AXLES FOR WHEELS OR CASTORS
CASTORS
INCREASING WHEEL ADHESION
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
TRAILERS
TRANSPORTING
VEHICLE WHEELS
VEHICLES IN GENERAL
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Summary:Die vorliegende Erfindung betrifft eine Karosserieanbindung sowie ein Verfahren zur Herstellung der Karosserieanbindung. Eine Karosserieanbindungshülse (5) ist erfindungsgemäß zweigeteilt ausgebildet aus einer in einem Achshilfsrahmen (1) angeordneten Distanzhülse (4) sowie einer nur mit der oberen Schale (2) des Achshilfsrahmens (1) gekoppelten Karosserieanbindungshülse (5), die im Wesentlichen der Länge des Zentrierfortsatzes (12) entspricht. Diese Karosserieanbindungshülse ist ausschließlich formschlüssig mit der oberen Schale (2) gekoppelt. A body connection and a method of manufacturing the body connection is disclosed. A body connecting sleeve is formed in two parts from a spacer sleeve arranged in an axle auxiliary frame and from a body connecting sleeve which is coupled only to the upper shell of the axle auxiliary frame and substantially corresponds to the length of the centering extension. The body connecting sleeve is coupled exclusively in a form-fitting manner to the upper shell.
Bibliography:Application Number: DE201610121756