GETRIEBEÜBERSETZUNGSSTEUERSYTEME UND DESSEN VERFAHREN
Ein Sollübersetzungsmodul bestimmt gezielt eine Sollübersetzung von der Drehzahl der Getriebe-Antriebswelle zur Drehzahl der Getriebe-Abtriebswelle, unabhängig von einer Gaspedalposition und in Abhängigkeit von einer Fahrzeuggeschwindigkeit und einer Drehmomentanfrage der Antriebsachse. Ein erstes R...
Saved in:
Main Authors | , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | German |
Published |
18.05.2017
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | Ein Sollübersetzungsmodul bestimmt gezielt eine Sollübersetzung von der Drehzahl der Getriebe-Antriebswelle zur Drehzahl der Getriebe-Abtriebswelle, unabhängig von einer Gaspedalposition und in Abhängigkeit von einer Fahrzeuggeschwindigkeit und einer Drehmomentanfrage der Antriebsachse. Ein erstes Riemenscheiben-Ventilsteuermodul steuert die Öffnung eines ersten Ventils basierend auf der Sollübersetzung. Das erste Ventil steuert den Getriebeflüssigkeitsstrom zum ersten Riemenscheibenstellglied. Das erste Riemenscheibenstellglied ist mit der Getriebe-Antriebswelle eines stufenlosen Getriebes (CVT) verbunden und dehnt sich aus und zieht sich zusammen, basierend auf dem Getriebeflüssigkeitsdruck. Ein zweites Riemenscheiben-Ventilsteuermodul steuert die Öffnung eines zweiten Ventils basierend auf der Sollübersetzung. Das zweite Ventil steuert den Getriebeflüssigkeitsstrom mit einem zweiten Riemenscheibenstellglied. Das zweite Riemenscheibenstellglied ist mit der Getriebe-Abtriebswelle des CVT verbunden und dehnt sich aus und zieht sich zusammen, basierend auf dem Getriebeflüssigkeitsdruck.
A target ratio module selectively determines a target ratio of transmission input shaft speed to transmission output shaft speed independently of an accelerator pedal position and as a function of a vehicle speed and a driver axle torque request. A first pulley valve control module controls opening of a first valve based on the target ratio. The first valve controls transmission fluid flow to a first pulley actuator. The first pulley actuator is coupled to the transmission input shaft of a continuously variable transmission (CVT) and expands and contracts based on transmission fluid pressure. A second pulley valve control module controls opening of a second valve based on the target ratio. The second valve controls transmission fluid flow to a second pulley actuator. The second pulley actuator is coupled to the transmission output shaft of the CVT and expands and contracts based on transmission fluid pressure. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: DE201610121030 |