EINPARKHILFE MIT BERÜCKSICHTIGUNG DES REIFENRADIUS

Fahrzeug-Einparkhilfesystem (24), das Folgendes umfasst:einen Parksensor (114), der dafür ausgelegt ist, eine Parkposition für ein Fahrzeug (10) relativ zu einem Bordstein zu identifizieren; undeine Steuerung (102), die dafür programmiert ist, ein Fahrzeug (10) als Reaktion auf eine Einparkhilfeanfr...

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Main Authors Bayar, Kerem, Brewer, Michael Edward, Lavoie, Erick Michael
Format Patent
LanguageGerman
Published 06.06.2024
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Summary:Fahrzeug-Einparkhilfesystem (24), das Folgendes umfasst:einen Parksensor (114), der dafür ausgelegt ist, eine Parkposition für ein Fahrzeug (10) relativ zu einem Bordstein zu identifizieren; undeine Steuerung (102), die dafür programmiert ist, ein Fahrzeug (10) als Reaktion auf eine Einparkhilfeanfrage in die Parkposition zu leiten, auf der Grundlage einer Gierrate,einer GPS-Fahrzeuggeschwindigkeit, einer Radgeschwindigkeit und eines anfänglichen Reifenradius, so dass Änderungen des Reifenradius gegenüber dem anfänglichen Reifenradius während eines vorhergehenden Fahrzyklus keinen Abstand zwischen der geparkten Parkposition des Fahrzeugs (10) und dem Bordstein verursachen, der größer als ein vorbestimmter Schwellenabstand ist. A vehicle, a vehicle parking assist system, and a parking method, is provided. A powertrain and a steering system may be operated to guide the vehicle into a parking location to complete a drive cycle based on a default tire radius, a tire angular velocity acquired during a drive cycle in response to a steering angle of the steering system exceeding a threshold value, and wheel and GPS vehicle speeds for the drive cycle.
Bibliography:Application Number: DE201610103637