Verfahren zum Steuern eines Zündfunkenzeitpunkts basierend auf einer Dauer einer Kraftstoffverbrennung in einem Zylinder eines Motors
Verfahren, das umfasst, dass:eine erste Brenndauer (324) zumindest eines Anteils einer Kraftstoffverbrennung in einem Zylinder (118) eines Motors (102) von einem ersten Zeitpunkt, bei dem ein erster vorbestimmter Prozentanteil einer Kraftstoffmasse in dem Zylinder (118) verbrannt ist, bis zu einem z...
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Format | Patent |
Language | German |
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19.03.2020
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Summary: | Verfahren, das umfasst, dass:eine erste Brenndauer (324) zumindest eines Anteils einer Kraftstoffverbrennung in einem Zylinder (118) eines Motors (102) von einem ersten Zeitpunkt, bei dem ein erster vorbestimmter Prozentanteil einer Kraftstoffmasse in dem Zylinder (118) verbrannt ist, bis zu einem zweiten Zeitpunkt, bei dem ein zweiter vorbestimmter Prozentanteil der Kraftstoffmasse verbrannt ist, ermittelt wird; undeine Zündkerze (128) derart gesteuert wird, dass ein Zündfunkenzeitpunkt (286) des Zylinders (118) basierend auf der ersten Brenndauer angepasst wird, dadurch gekennzeichnet,dass die erste Brenndauer (324) basierend auf einer gemessenen Position (310) eines Einlass-Nockenphasenstellers (148), der dem Zylinder (118) zugeordnet ist, und einer gemessenen Position (312) eines Auslass-Nockenphasenstellers (150), der dem Zylinder (118) zugeordnet ist, ermittelt wird.
A system according to the principles of the present disclosure includes a first burn duration module and a spark control module. The first burn duration module determines a first duration of at least a portion of a fuel burn within a cylinder of an engine from a first time when a first predetermined percentage of a mass of fuel within the cylinder is burned to a second time when a second predetermined percentage of the fuel mass is burned. The spark control module controls a spark plug to adjust spark timing of the cylinder based on the first burn duration. |
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Bibliography: | Application Number: DE201610103232 |