Eine Ausfallsicherungsvorrichtung, ein Reifendruckmesssystem, ein Fahrzeug, ein Verfahren zum Überwachen und ein Computerprogramm

• Main Authors: Kandler, Michael, Park, Jooil, Lange, Thomas
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 25.03.2021
• Subjects: ALARM SYSTEMS; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE; ELECTRICITY; MEASURING; MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE; MEASURING MAGNETIC VARIABLES; ORDER TELEGRAPHS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; SIGNALLING; SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; TESTING; TRANSMISSION; TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILARSIGNALS; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

Eine Ausfallsicherungsvorrichtung (10) zum Überwachen eines ersten Sensors (21) eines Reifendrucküberwachungssystems (20), die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfassteinen ersten Eingang (12) für ein erstes Signal von dem ersten Sensor (21), wobei das erste Signal einen Reifendruck eines Reifens eines Fahrzeugs als eine erste physikalische Größe anzeigt;einen zweiten Eingang (14) für ein zweites Signal von einem zweiten Sensor (22), wobei das zweite Signal eine Drehgeschwindigkeit und eine Kontaktflächengröße oder Aufstandsflächenlänge des Reifens als eine zweite physikalische Größe anzeigt; wobei der zweite Sensor (22) ein Beschleunigungssensor oder ein Magnetfeldsensor ist; undein Steuerungsmodul (16), um das erste Signal basierend auf dem zweiten Signal und einer physikalischen Beziehung zwischen der ersten und zweiten physikalischen Größe zu verifizieren,wobei das Steuerungsmodul (16) ausgebildet ist zum Bestimmen einer Aufstandsflächenlängeninformation des Reifens basierend auf dem ersten Signal und zum Verifizieren der Aufstandsflächenlängeninformation basierend auf dem zweiten Signal, wobei das Steuerungsmodul (16) ausgebildet ist zum Bestimmen einer Rauschpegelinformation des ersten Signals, zum Bestimmen einer Drehgeschwindigkeitsinformation basierend auf der Rauschpegelinformation und zum Verifizieren der Drehgeschwindigkeitsinformation basierend auf dem zweiten Signal.