Brennerlanze für einen Pilotbrenner

Die Erfindung betrifft einen Pilotbrenner mit einer Brennerlanze (32) für eine Gasturbine, wobei sich die Brennerlanze entlang einer Längsachse (36) erstreckt und an ihrem einen Ende brennkammerseitig eine Lanzen-Spitze (35) aufweist, wobei die Lanzen-Spitze (35) eine Düsenfläche (45) und eine im Be...

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Main Authors Chlebowski, Matthias, Kleinfeld, Jens, Kreutzer, Andreas, Sander, Fabian, Deiss, Olga, Lapp, Patrick, Rexin, Olaf, Hauser, Thomas
Format Patent
LanguageGerman
Published 16.02.2017
Subjects
AIR
BLASTING
COMBUSTION APPARATUS
COMBUSTION PROCESSES
GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGHVELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
METHODSOR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUELOR SOLID FUEL SUSPENDED IN
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Summary:Die Erfindung betrifft einen Pilotbrenner mit einer Brennerlanze (32) für eine Gasturbine, wobei sich die Brennerlanze entlang einer Längsachse (36) erstreckt und an ihrem einen Ende brennkammerseitig eine Lanzen-Spitze (35) aufweist, wobei die Lanzen-Spitze (35) eine Düsenfläche (45) und eine im Bereich der Düsenfläche (45) angeordnete Anzahl von Brennstoff-Düsen (54a, 54b) umfasst und sich im Inneren der Brennerlanze (32) zur Versorgung der Brennstoff-Düsen (54a, 54b) mit Brennstoff ein Brennstoffversorgungssystem (38) erstreckt. Zur Reduzierung von Schadstoffemissionen im Betrieb der Gasturbine sind die im Bereich der Düsenfläche (45) angeordneten Brennstoff-Düsen (54a, 54b) zwei unterschiedlichen Brennstoff-Stufen (49, 51) zugeordnet. Das Brennstoffversorgungssystem (38) der Brennerlanze (32) umfasst für jede der beiden Brennstoff-Stufen (49, 51) eine separat mit Brennstoff beaufschlagbare Brennstoffzuführung (37, 39), welche fluidisch mit den Brennstoff-Düsen (54a, 54b) der jeweiligen Brennstoff-Stufe (49, 51) verbunden ist.
Bibliography:Application Number: DE201510215203