Wärmerückgewinnungseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang

Die Erfindung betrifft einen Abtriebsstrang (10) einer Wärmerückgewinnungseinrichtung (9) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, umfassend ein Getriebe (12) mit mehreren Übersetzungsstufen, über welche eine Antriebsseite mit einer Abtriebsseite gekoppelt ist. Dabei dient die Antriebsseite der Anbind...

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Main Authors Wölfle, Bernd, Hunold, Bernard
Format Patent
LanguageGerman
Published 09.02.2017
Subjects
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES
ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES
BLASTING
CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION
COMBUSTION ENGINES
ENGINE PLANTS IN GENERAL
ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC
GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS
HEATING
HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINEPLANTS
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES
LIGHTING
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
MECHANICAL ENGINEERING
NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
PERFORMING OPERATIONS
STEAM ACCUMULATORS
STEAM ENGINE PLANTS
STEAM ENGINES
TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE
TRANSPORTING
USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES
VEHICLES IN GENERAL
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Summary:Die Erfindung betrifft einen Abtriebsstrang (10) einer Wärmerückgewinnungseinrichtung (9) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, umfassend ein Getriebe (12) mit mehreren Übersetzungsstufen, über welche eine Antriebsseite mit einer Abtriebsseite gekoppelt ist. Dabei dient die Antriebsseite der Anbindung an die Wärmerückgewinnungseinrichtung (9) und die Abtriebsseite einer Einbindung seitens des Kraftfahrzeugantriebsstranges. Um nun eine geeignete Gesamtübersetzung auf kompaktem Bauraum darstellen zu können, folgt auf die Antriebsseite als nächste Übersetzungsstufe eine Planetenstufe (13), an welche sich zwei Stirnradstufen (14, 15) anschließen.
Bibliography:Application Number: DE201510214735