Verfahren zur Sicherheitsüberwachung eines Antriebs in einem Kraftfahrzeug

• Main Authors: Pongracz, Gabor, Soller, Tobias, Kovac, Dalibor
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 24.06.2021
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Verfahren zur Sicherheitsüberwachung eines Antriebs in einem Kraftfahrzeug, bei dem in einem Fehlerfall ein Fehlersignal (F) erzeugt wird, mit den Schritten:Bestimmen, ob ein Fehlerfall vorliegt, bei dem ein ungewollter Schlupfwert an zumindest einer der Antriebsachsen des Kraftfahrzeugs vorliegt, undAnpassen zumindest eines Fehlerreaktionsparameters (y) eines Steuergeräts (2) des Kraftfahrzeugs, wenn ein ungewollter Schlupfwert an zumindest einer der Antriebsachsen des Kraftfahrzeugs bestimmt wurde, wobei der zumindest eine Fehlerreaktionsparameter (y) eine Antwortzeitdauer (T) des Steuergeräts (2) zur Ausgabe des Fehlersignals (F) verändert. The invention relates to a method for safety monitoring of a drive in a motor vehicle which generats an error signal (F) in a fault condition, wherein it is determined whether a fault exists in which an unintentional slip value existing on at least one of the driving axles of the motor vehicle, and at least one error reaction parameter (y) of a control device (2) of the motor vehicle is adjusted when an unintentional slip value of at least one of the driving axles of the motor vehicle was to determine, wherein the at least one error reaction parameter (y) changes response time period (T) of the control unit (2) for outputting the error signal (F) .