Hybrid-Seitenschweller für ein Kraftfahrzeug und Herstellungsverfahren desselben

• Main Authors: Hansen, Hermann, Richeton, Julien, Ringenbach, Stephane
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.09.2016
• Subjects: AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; TRAILERS; TRANSPORTING; WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL

Die Erfindung schafft einen Hybrid-Seitenschweller (102) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein pultrudiertes Profilteil (100), das ein endlosfaserverstärktes thermoplastisches Polymer mit einer Wärmeformbeständigkeit von mindestens 200°C aufweist, sowie ein an einem Endabschnitt (110) des pultrudierten Profilteils (100) befestigtes Anschlussteil (104), das Stahl aufweist. Unter weiteren Gesichtspunkten schafft die Erfindung eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einem derartigen Hybrid-Seitenschweller (102), wobei die Karosserie mit einer bei einer Einbrenntemperatur von mindestens 190°C eingebrannten Lackschicht bedeckt ist, und schafft ein Verfahren zur Herstellung eines Hybrid-Seitenschwellers (102) für ein Kraftfahrzeug. Das Herstellungsverfahren umfasst einen Schritt des Ausbildens eines pultrudierten Profilteils (100), das ein endlosfaserverstärktes thermoplastisches Polymer (512) mit einer Wärmeformbeständigkeit von mindestens 200°C aufweist und einen Schritt des Befestigens eines Anschlussteils (104), das Stahl aufweist, an einem Endabschnitt (110) des pultrudierten Profilteils (100). The present disclosure provides a method of manufacturing a hybrid side sill for an automobile. The method includes a step for forming a pultruded profile part including a continuous fiber reinforced thermoplastic polymer, which has a heat deflection temperature of at least 200° C., and a step for attaching a terminal part made of steel to an end portion of the pultruded profile part.