Stellglied, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

• Main Authors: BERCHTOLD, RAINER, HALLER, PETER
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 14.01.2016
• Subjects: BLASTING; CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY; CONTROLLING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PHYSICS; REGULATING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Stellglied (1), insbesondere eine Schaltvorrichtung zur manuellen Ansteuerung und/oder Auslösung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug, mit einer Handhabe (2). Die Handhabe (2) ist an einem Träger (3) derart gelagert, dass die Handhabe (2) in wenigstens eine Richtung aus einer neutralen Stellung in eine Verstellposition verstellbar ist. Mit der Handhabe (2) wirkt ein in einer Kulissenbahn (10) einer Kulisse (9) geführtes sowie mit einer elastischen Kraft beaufschlagtes Druckelement (8) zusammen, und zwar insbesondere derart dass eine Rückstellkraft in Richtung der neutralen Stellung auf die Handhabe (2) bei deren Verstellung einwirkt. In der Kulisse (9) ist eine Nocke befindlich. Die Nocke wirkt in der neutralen Stellung zur Verringerung des Bewegungsspiels derart auf die Handhabe (2) ein, dass die Handhabe (2) in Richtung zur Verstellposition verspannt ist. The present invention relates to a control element, in particular, a switching device, for manually controlling and/or activating functions in a motor vehicle, comprising a lever. The lever is mounted on a support such that the lever can be adjusted in at least one direction from a neutral position to an adjustment position. The lever interacts with a pressure element which is guided in a gate track of a gate and is resiliently loaded, in particular, in such a way that a return force in the direction of the neutral position acts on the lever when it is adjusted. A cam is present in the gate. The cam, in the neutral position, acts upon the lever in order to reduce play such that the lever is biased in the direction towards the adjustment position.