Verfahren und System zur Bewertung des Fahrerverhaltens beim Fahren eines Fahrzeugs

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewertung des Fahrerverhaltens beim Führen eines Fahrzeugs umfassend einen Antriebsstrang mit einem Getriebe, das ein manuelles Schalten einschließlich Synchronisierung ermöglicht. Das Verfahren umfasst einen Schritt, um bei einem Schalten die auf...

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Main Author HÄGGSTRÖM, DANIEL
Format Patent
LanguageGerman
Published 03.12.2015
Subjects
BLASTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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Summary:Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewertung des Fahrerverhaltens beim Führen eines Fahrzeugs umfassend einen Antriebsstrang mit einem Getriebe, das ein manuelles Schalten einschließlich Synchronisierung ermöglicht. Das Verfahren umfasst einen Schritt, um bei einem Schalten die auftretende Drehzahlsynchronisierung zum Durchführen des gewählten Schaltvorgangs festzustellen (S1), um eine Bewertung der mit dem Schaltvorgang verknüpften Belastung des Synchronisierungsorgans als Grundlage für die Bewertung des Fahrerverhaltens vorzunehmen. Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls ein System zur Bewertung des Fahrerverhaltens beim Führen eines Fahrzeugs. Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls ein Kraftfahrzeug. Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
Bibliography:Application Number: DE20151006218