Rotationszerstäuberturbine

Rotationszerstäuberturbine (1) in einer Bauweise als Radialturbine zum Antrieb eines Absprühkörpers, insbesondere eines Glockentellers, in einem Rotationszerstäuber, mit einem Turbinenrad (4) mit mehreren Turbinenschaufeln (5), einem Schaufelkanal (6), der die Turbinenschaufeln (5) enthält und radia...

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Main Authors Krumma, Harry, Kutnjak, Josip, Beyl, Timo
Format Patent
LanguageGerman
Published 21.07.2016
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Summary:Rotationszerstäuberturbine (1) in einer Bauweise als Radialturbine zum Antrieb eines Absprühkörpers, insbesondere eines Glockentellers, in einem Rotationszerstäuber, mit einem Turbinenrad (4) mit mehreren Turbinenschaufeln (5), einem Schaufelkanal (6), der die Turbinenschaufeln (5) enthält und radial außen durch eine Kanalwand (7) begrenzt ist, einer Bremsluftdüse (13), einer Antriebsluftdüse (8) und einem Austrittsbereich (9) am Austritt der Antriebsluftdüse (8), wobei der Austrittsbereich (9) außen von der Kanalwand (7) des Schaufelkanals (6) und innen von der jeweils durchlaufenden Turbinenschaufel (5) begrenzt wird. Ein Aspekt der Erfindung sieht vor, dass der Schaufelkanal (6) radial innen gegenüber der Bremsluftdüse durch eine feststehende Strömungsbarriere begrenzt ist, die verhindert, dass die Bremsluft den Schaufelkanal (6) in radialer Richtung nach innen verlässt. Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht dagegen vor, dass der Austrittsbereich (9) der einzelnen Antriebsluftdüsen (8) ein divergenter Querschnittsbereich (9) ist, der sich in Strömungsrichtung erweitert und mit derjenigen Turbinenschaufel (5) umläuft, die die Antriebsluftdüse (8) passiert. A rotary atomizer turbine is provided, the turbine including a turbine wheel with multiple turbine blades, a blade duct containing the turbine blades and being delimited radially by a duct wall, a braking air nozzle, a driving air nozzle and an outlet region at the outlet of the driving air nozzle. The outlet region is delimited at the outside by the duct wall of the blade duct and at the inside by the turbine blade respectively passing through it. The blade duct is delimited radially at the inside opposite the braking air nozzle by a stationary flow barrier. Furthermore, the outlet region of the individual driving air nozzles is a divergent cross-sectional region which widens in the flow direction and rotates with that turbine blade passing the driving air nozzle.
Bibliography:Application Number: DE20151000551