Verfahren zum sicheren Einlegen einer Parksperre bei einem Automatgetriebe eines Kraftfahrzeugs umfassend eine Low Range Untersetzung

Im Rahmen des Verfahrens zum sicheren Einlegen einer Parksperre bei einem Automatgetriebe eines Kraftfahrzeugs umfassend eine Low Range Untersetzung bleibt bei betätigter Fahrzeugbremse der Bremsdruck bei eingelegter Low Range Untersetzung und eingelegter Wählhebelstellung ,,P" nach dem Lösen d...

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Main Author Prange, Stefan-Ulrich
Format Patent
LanguageGerman
Published 16.06.2016
Subjects
BLASTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Summary:Im Rahmen des Verfahrens zum sicheren Einlegen einer Parksperre bei einem Automatgetriebe eines Kraftfahrzeugs umfassend eine Low Range Untersetzung bleibt bei betätigter Fahrzeugbremse der Bremsdruck bei eingelegter Low Range Untersetzung und eingelegter Wählhebelstellung ,,P" nach dem Lösen der Fahrzeugbremse seitens des Fahrers durch ein Bremssystem des Fahrzeugs für eine vorgegebene Zeit aufrecht erhalten und wird anschließend rampenförmig auf Null reduziert, derart, dass für den Fall einer Zahn-auf-Zahn Stellung, bei der der Klinkenzahn der Parksperrenklinke auf einem Zahn des Parksperrenrades aufliegt, in einem Gefälle oder in einer Steigung das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit rollt, die ermöglicht, dass die Zahn-auf-Zahn Stellung aufgelöst wird und die Parksperrenklinke in einer Zahnlücke des Parksperrenrades einrastet.
Bibliography:Application Number: DE201410226024