Betriebsstrategie für ein passives Mehr-Energiespeicher-Bordnetz

• Main Authors: Reinfelder, Axel, Schindler, Moritz, Kerler, Dominik
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 02.06.2016
• Subjects: CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRICITY; GENERATION; PERFORMING OPERATIONS; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Es wird eine Steuereinheit (230) für ein Bordnetz (200) eines Fahrzeugs (400) beschrieben. Das Bordnetz (200) umfasst einen ersten Energiespeicher (201), der eine erste maximale Ruhespannung (101) bei Vollladung des ersten Energiespeichers (201) aufweist. Außerdem umfasst das Bordnetz (200) einen zweiten Energiespeicher (202), der eine zweite maximale Ruhespannung (104) bei Vollladung des zweiten Energiespeichers (201) aufweist. Dabei ist die zweite maximale Ruhespannung (104) höher ist als die erste maximale Ruhespannung (101). Das Bordnetz (200) umfasst außerdem einen Generator (203), der eingerichtet ist, elektrische Energie für das Bordnetz (200) zu generieren. Die Steuereinheit (230) ist eingerichtet, den Generator (203) gemäß einer vordefinierten Zustandsmaschine (500) anzusteuern. Die Zustandsmaschine (500) umfasst eine Vielzahl von Hauptbetriebszuständen (504, 505, 506, 507, 508) und eine Vielzahl von bedingten Haupt-Zustandsübergangen (511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518) zwischen den Hauptbetriebszuständen (504, 505, 506, 507, 508). Die Vielzahl von Hauptbetriebszuständen (504, 505, 506, 507, 508) umfasst, ein oder mehrere erste Betriebszustände (504,505) zum Laden des ersten und/oder zweiten Energiespeichers (201, 202), ein oder mehrere zweite Betriebszustände (506) zum Halten eines Ladezustands des ersten und/oder zweiten Energiespeichers (201, 202), und ein oder mehrere dritte Betriebszustände (507, 508) zur zumindest teilweisen Deckung eines Energiebedarfs des Bordnetzes (200) durch den ersten und/oder zweiten Energiespeicher (201, 202). Die Bedingungen für die Vielzahl von bedingten Haupt-Zustandsübergangen (511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518) hängen von aktuellen Ladezuständen des ersten und/oder zweiten Energiespeichers (201, 202) ab.