Aufgeladene Brennkraftmaschine mit in Reihe angeordneten Abgasturboladern und Abgasrückführung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine

• Main Authors: Kindl, Helmut, Kuske, Andreas, Dunstheimer, Jens, Smiljanovski, Vanco, Sommerhoff, Franz Arnd, Stump, Ludwig, Stalman, Rob, Kemmerling, Jörg
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 06.10.2022
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Verfahren zum Betreiben einer aufgeladenen Brennkraftmaschine (1) mit- einem Ansaugsystem (2) zum Zuführen von Ladeluft,- einem Abgasabführsystem (4) zum Abführen des Abgases, und- mindestens zwei in Reihe geschalteten Abgasturboladern (6, 7), die jeweils eine im Abgasabführsystem (4) angeordnete Turbine (6a, 7a) und einen im Ansaugsystem (2) angeordneten Verdichter (6b, 7b) umfassen und von denen ein erster Abgasturbolader (6) als Niederdruckstufe (6) und ein zweiter Abgasturbolader (7) als Hochdruckstufe (7) dient, wobei die zweite Turbine (7a) des zweiten Abgasturboladers (7) stromaufwärts der ersten Turbine (6a) des ersten Abgasturboladers (6) angeordnet ist und der zweite Verdichter (7b) des zweiten Abgasturboladers (7) stromabwärts des ersten Verdichters (6b) angeordnet ist, bei der- eine Abgasrückführung vorgesehen ist, und- ein Hilfsantrieb (8) zur Unterstützung eines Abgasturboladers (6, 7) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass- der Hilfsantrieb (8) mit dem ersten Verdichter (6b) des ersten als Niederdruckstufe (6) dienenden Abgasturboladers (6) zumindest antriebsverbindbar ist, wobei der Hilfsantrieb (8) ein mechanisch angetriebener Hilfsantrieb (8) ist,- wobei der Hilfsantrieb (8) für den Antrieb des ersten Verdichters (6b) zumindest unterstützend verwendet wird,- wobei der Hilfsantrieb (8) verwendet wird, wenn ein zwischen den Verdichtern (6b, 7b) ermittelter Ladeluftdruck, der mittels eines Sensors messtechnisch erfasst oder rechnerisch abgeschätzt wird, einen vorgebbaren Ladedruck unterschreitet.