Verfahren zu einer Bestimmung einer Vertrimmung mindestens eines Zylinders

• Main Authors: Lehle, Hartwig, Weiss, Eduard, Sillmann, Benjamin, Winkler, Klaus, Runge, Henrico
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 05.09.2024
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Verfahren zu einer Bestimmung einer Vertrimmung mindestens eines Zylinders in einer Anordnung von mindestens zwei Zylindern in einem System, welches eine Verbrennungskraftmaschine umfasst, wobei die Vertrimmung des mindestens eines Zylinders in Bezug auf mindestens eine Eigenschaft eines Abgases der Verbrennungskraftmaschine vorliegt, wobei die Bestimmung der Vertrimmung des mindestens einen Zylinders mittels einer Sensorvorrichtung zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft des Abgases der Verbrennungskraftmaschine erfolgt, wobei eine Diagnoseschwelle (132) durch eine Dynamikcharakterisierung des Systems mittels der Sensorvorrichtung ermittelt wird, wobei die Dynamikcharakterisierung auf eine Anregung des Systems hin erfolgt und wobei die Diagnoseschwelle (132) durch einen Vergleich mindestens eines Parameters der Dynamikcharakterisierung mit mindestens einem vorgegebenen Wert ermittelt wird. A method for determining an imbalance of at least one cylinder in an arrangement of at least two cylinders in a system is provided, which includes an internal combustion engine, the imbalance of the at least one cylinder being present in relation to at least one property of an exhaust gas of the internal combustion engine and the determination of the imbalance of the at least one cylinder occurring with a sensor device for detecting at least one property of the exhaust gas of the internal combustion engine. A diagnostic threshold is ascertained through a dynamic characterization of the system with the sensor device, the dynamic characterization taking place after an excitation of the system. The diagnostic threshold makes it possible to delimit a range of potential erroneous detections which are caused due to a dispersion of an evaluating signal resulting from the imbalance of the at least one cylinder.