Batteriemodul

• Main Authors: MINGERS, THIERRY, SCHMIDT, TIM, GRASS, DOMINIK
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 03.03.2016
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY

Es ist ein Batteriemodul (10) zum rein elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem mehrere, insbesondere als Rundzelle ausgestaltete, erste Batteriezellen (14) aufweisenden ersten Teilmodul (12), wobei das erste Teilmodul (12) von einem Kühlmedium zum Kühlen der ersten Batteriezellen (14) in einem von einem ersten Teilgehäuse (28) zumindest teilweise begrenzten ersten Volumen durchströmbar ist, und einem mehrere, insbesondere als Rundzelle ausgestaltete, zweite Batteriezellen (18) aufweisenden zweiten Teilmodul (16), wobei das zweite Teilmodul (16) von einem Kühlmedium zum Kühlen der zweiten Batteriezellen (18) in einem von einem zweiten Teilgehäuse (34) zumindest teilweise begrenzten zweiten Volumen durchströmbar ist, wobei das erste Teilgehäuse (28) an einer zum zweiten Teilgehäuse (34) weisenden Seite einen in einen zwischen den ersten Batteriezellen (14) ausgebildeten ersten Zwischenraum (24) hineinragenden ersten Rohrflansch (36) und das zweite Teilgehäuse (34) an einer zum ersten Teilgehäuse (28) weisenden Seite einen in einen zwischen den zweiten Batteriezellen (18) ausgebildeten zweiten Zwischenraum (30) hineinragenden zweiten Rohrflansch (38) aufweisen, wobei das erste Volumen über den ersten Rohrflansch (36) und den zweiten Rohrflansch (38) mit dem zweiten Volumen verbunden ist. Mit Hilfe der in den sowie durch die Formgebung und Anordnung der Batteriezellen (14, 18) ausgebildeten Zwischenräume (24, 30) der Teilmodule (12, 16) angeordneten Rohrflansche (36, 38) kann ohne zusätzlichen Bauraumbedarf eine direkte Kühlung der ersten Batteriezellen (14) und der zweiten Batteriezellen (18) erreicht werden, so dass ein Batteriemodul (10) mit einem geringen Bauraum und einem hohen Wirkungsgrad ermöglicht ist. A battery module (10) has a first and second partial modules (12, 16) with first and second battery cells (14, 18) respectively. A cooling medium for cooling the first battery cells (14) is in a first volume that is bounded by a first partial housing (28) and can flow through the first partial module (12), and a cooling medium for cooling the second battery cells (18) in a second volume bounded by a second partial housing (34) can flow through the second partial module (16). The first partial housing (28) has a first tubular flange (36) projecting into a first intermediate space (24) between the first battery cells (14), and the second partial housing (34) has a second tubular flange (38) projecting into a second intermediate space (30) between the second battery cells (18). The first and second volumes are connected via the first and second tubular flanges (36, 38).