Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Kühlens von elektronischen Komponenten eines Brennstoffzellenfahrzeugs

Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern/Regeln eines Kühlens von elektronischen Komponenten von einem Brennstoffzellenfahrzeug bereitgestellt. Die Vorrichtung zum Steuern/Regeln eines Kühlens von elektronischen Komponenten, die in Reihe und parallel zu einem Kühlmittelkreislauf in e...

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Main Authors KIM, DAE JONG, JEON, SOONIL, LEE, KYUIL
Format Patent
LanguageGerman
Published 04.12.2014
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Summary:Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern/Regeln eines Kühlens von elektronischen Komponenten von einem Brennstoffzellenfahrzeug bereitgestellt. Die Vorrichtung zum Steuern/Regeln eines Kühlens von elektronischen Komponenten, die in Reihe und parallel zu einem Kühlmittelkreislauf in einem Brennstoffzellenfahrzeug verbunden sind, unter Verwendung einer Pumpe umfassen eine Überwachungsvorrichtung, die eingerichtet ist, um eine gemessene Temperatur der elektronischen Komponenten und eine gemessene Temperatur eines Kühlmittels durch eine Mehrzahl von Temperatursensoren zu sammeln, und eine Steuerung, die eingerichtet ist, um die Drehzahl der Pumpe auf der Grundlage der gemessenen Temperaturen und von zumindest einem von Temperaturabbildern der elektronischen Komponenten, einem Kühlmittel-Temperaturabbild und einem die Temperaturunterschiede zwischen den elektronischen Komponenten und einem Kühlmittel abbildenden Temperaturdifferenzabbild zu steuern/regeln, wobei die Steuerung die Drehzahl der Pumpe unter Verwendung von Übertemperatur-Sollinformationen und Übertemperatur-Rückstellungsinformationen steuert/regelt. An apparatus and method for controlling cooling of electronic components of a fuel cell vehicle are provided. The apparatus for controlling cooling of electronic components connected in series and parallel with a coolant loop in a fuel cell vehicle using a pump includes a monitor configured to collect measured temperature of the electronic components and a measured temperature of a coolant through a plurality of temperature sensors, and a controller configured to control the RPM of the pump based on the measured temperatures and at least one of electronic component temperature maps, a coolant temperature map and a temperature difference map representing temperature differences between the electronic components and coolant, the controller controlling the RPM of the pump using over-temperature set information and over-temperature reset information of each temperature map.
Bibliography:Application Number: DE201310224843