Verfahren zum Steuern einer effektiven Zylinderzahl

• Main Authors: Burleigh, Darrell W, Beikmann, Randall S
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.06.2022
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Zylindersteuerverfahren, das umfasst, dass:basierend auf einer gewünschten mittleren Anzahl von aktivierten Zylindern (118) pro Unterzeitdauer einer vorbestimmten Zeitdauer, die P Unterzeitdauern umfasst, eines von N vorbestimmten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmustern ausgewählt wird,wobei das eine der N vorbestimmten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster Q aktivierten Zylindern (118) pro Unterzeitdauer entspricht, wobei Q eine ganze Zahl zwischen Null und einer gesamten Anzahl von Zylindern (118) eines Motors (102) einschließlich dieser Anzahl ist, P eine ganze Zahl größer als Eins ist und die gewünschte mittlere Anzahl von aktiven Zylindern (118) eine ganze Zahl oder keine ganze Zahl zwischen Null und der gesamten Anzahl von Zylindern (118) des Motors (102) ist;ein angepasstes Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster basierend auf dem einen der N vorbestimmten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster ermittelt wird;ein gewünschtes Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster (252) für die vorbestimmte Zeitdauer während einer ersten Anzahl der P Unterzeitdauern unter Verwendung des einen der N vorbestimmten Zylinder-Aktivierungs-/ Deaktivierungsmuster und während einer zweiten Anzahl der P Unterzeitdauern unter Verwendung des angepassten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmusters erzeugt wird;das Öffnen von Einlass- und Auslassventilen von ersten der Zylinder (118), die aktiviert werden sollen, basierend auf dem gewünschten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster (252) aktiviert wird;das Öffnen von Einlass- und Auslassventilen von zweiten der Zylinder (118), die deaktiviert werden sollen, basierend auf dem gewünschten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster (252) deaktiviert wird;Kraftstoff an die ersten der Zylinder (118) geliefert wird; undeine Kraftstoffzufuhr zu den zweiten der Zylinder (118) abgeschaltet wird,wobei das Ermitteln des angepassten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmusters umfasst, dass ein deaktivierter Zylinder (118) des einen der N vorbestimmten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster in einen aktivierten Zylinder (118) verändert wird oder dass ein aktivierter Zylinder (118) des einen der N vorbestimmten Zylinder-Aktivierungs-/Deaktivierungsmuster in einen deaktivierten Zylinder (118) verändert wird, dadurch gekennzeichnet ,dass der Zylinder (118), der in einen aktivierten Zylinder (118) verändert wird, zwischen den deaktivierten Zylindern (118) rotiert wird und der Zylinder (118), der in einen deaktivierten Zylinder (118) verändert wird, zwischen den aktivierten Zylindern (118) rotiert wird. The method involves determining an adapted cylinder activation/deactivation pattern based on the N predetermined cylinder activation/deactivation pattern. A desired cylinder activation/deactivation pattern for the predetermined period during sub-periods is produced. The opening of intake and exhaust valves (122,130) of the first and second cylinders (114,118) are activated and deactivated based on the desired cylinder activation/deactivation pattern. The fuel is supplied to the first cylinder, and is switched off to the second cylinder.