Vorrichtung und Verfahren zum Aktivieren eines Airbags für ein Fahrzeug sowie Airbagsystem für ein Fahrzeug

• Main Authors: IBEN, UWE, KRATZER, DIETMAR, HAMADA, RAED, VIER, ELMAR, HOHL, GUENTHER, WOLF, DIRK, ILLMANN, ANDREAS, WOERZ, STEFAN, JUNG, HORST, WASSERMANN, PETER, JOVICIC, NIKOLA, HEINZ, RUDOLF, NITSCHKE, WERNER
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 26.02.2015
• Subjects: BLASTING; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED,LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; STORING OF DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR; VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED ORSOLIDIFIED GASES; WEAPONS

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (104) zum Aktivieren eines Airbags für ein Fahrzeug. Die Vorrichtung (104) umfasst einen Druckbehälter (200) zum Aufnehmen eines unter Druck stehenden Gases, wobei der Druckbehälter (200) zumindest eine Austrittsöffnung (218) zum Auslassen des Gases zu dem Airbag aufweist, ein den Druckbehälter (200) in eine Hauptkammer (208) und eine die Austrittsöffnung (218) aufweisende Vorkammer (210) unterteilendes Berstelement (206) zum gasdichten Verschließen der Hauptkammer (208) gegenüber der Vorkammer (210), ein Ventilelement (110), das in der Vorkammer (210) zwischen einer Ruheposition und einer Auslöseposition bewegbar angeordnet und ausgebildet ist, um in der Ruheposition die Austrittsöffnung (218) zu verschließen und in einer Bewegung in die Auslöseposition die Austrittsöffnung (218) zumindest teilweise freizugeben, ein in der Vorkammer (210) angeordnetes und mit dem Ventilelement (110) verbundenes Federelement (228), das ausgebildet ist, um mittels Federkraft das Ventilelement (110) in der Ruheposition zu halten, und einen mit dem Ventilelement (110) gekoppelten Magnetaktor, der ausgebildet ist, um ansprechend auf ein Aktivierungssignal zum Aktivieren des Airbags das Ventilelement (110) in der Vorkammer (210) zwischen der Ruheposition und der Auslöseposition zu bewegen, um den Airbag zu aktivieren.