ABGASBEHANDLUNGSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG MIT ELEKTRISCH BEHEIZTEM KATALYSATOR

• Main Authors: Solbrig, Charles E, Paratore Jr., Michael J, Gonze, Eugene V, Kim, Chang H
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 25.05.2023
• Subjects: BLASTING; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRICITY; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; GENERATION; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; STEAM ENGINES; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR; WEAPONS

Abgasbehandlungssystem (10) für einen Verbrennungsmotor (12), umfassend:eine Abgasleitung (14) in Fluidkommunikation mit Abgas von dem Verbrennungsmotor (12), die derart konfiguriert ist, ein Abgas von dem Verbrennungsmotor (12) aufzunehmen;einen Generator (32);ein elektrisches Fahrzeugsystem (44);eine primäre Energiespeichervorrichtung (34), die selektiv mit dem Generator (32) verbunden ist, wobei die primäre Energiespeichervorrichtung (34) einen Schwellenladezustand (,,SOC") besitzt;eine wiederaufladbare sekundäre Energiespeichervorrichtung (36), die selektiv mit dem Generator (32) und dem elektrischen Fahrzeugsystem (44) verbunden ist;eine elektrisch beheizte Katalysator-(,,EHC")-Vorrichtung (16) in Fluidkommunikation mit der Abgasleitung (14), wobei die EHC-Vorrichtung (16) eine elektrische Heizung (52), die selektiv mit dem Generator (32) zum Aufnehmen von Energie verbunden ist, sowie einen selektiv aktivierten Katalysator besitzt, der auf eine jeweilige Anspringtemperatur erhitzt ist; undein Steuermodul (70) in Kommunikation mit der EHC-Vorrichtung (16), dem Generator (32), der primären Energiespeichervorrichtung (34) und der wiederaufladbaren sekundären Energiespeichervorrichtung (36), wobei das Steuermodul (70) umfasst:eine Steuerlogik zum Überwachen der EHC-Vorrichtung (16), um zu bestimmen, ob der selektiv aktivierte Katalysator der EHC-Vorrichtung (16) die Anspringtemperatur erreicht hat;eine Steuerlogik zum Trennen der primären Energiespeicherung von dem Generator (32), wenn die primäre Energiespeichervorrichtung (34) über dem Schwellen-SOC liegt und wenn der selektiv aktivierte Katalysator unterhalb der Anspringtemperatur liegt; undeine Steuerlogik zum Verbinden des Generators (32) mit der elektrischen Heizung (52) der EHC-Vorrichtung (16) und der wiederaufladbaren sekundären Energiespeichervorrichtung (36) mit dem elektrischen Fahrzeugsystem (44), wenn die primäre Energiespeicherung von dem Generator (32) getrennt ist und wenn der selektiv aktivierte Katalysator unterhalb der Anspringtemperatur ist. An exhaust gas treatment system for an internal combustion engine is provided. The exhaust gas system includes an exhaust gas conduit, a generator, a vehicle electrical system, a primary energy storage device, a rechargeable secondary energy storage device, an electrically heated catalyst ("EHC") device, and a control module. The primary energy storage device is selectively connected to the generator. The primary energy storage device has a threshold state of charge ("SOC"). The rechargeable secondary energy storage device is selectively connected to the generator and the vehicle electrical system. The EHC device is in fluid communication with the exhaust gas conduit. The EHC device has an electric heater that is selectively connected the generator for receiving energy and a selectively activated catalyst that is heated to a respective light-off temperature.