Verfahren zum Steuern des Aufbaus eines von einer elektrischen Maschine eines Fahrzeugs erzeugten generatorischen Bremsmoments

• Main Author: Toelge, Thomas
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 04.02.2021
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Verfahren zum Steuern des Aufbaus eines von einer elektrischen Maschine eines Fahrzeugs erzeugten generatorischen Bremsmoments, wobei* ein generatorisches Bremsmoment (MGen) aufgebaut wird, wenn der Fahrer ausgehend von einer momentanen Betätigungsstellung eines Steuerorgans, insbesondere eines Fahrpedals, die Betätigung des Steuerorgans ganz zurücknimmt,* das generatorische Bremsmoment (MGen) bei einer höheren Geschwindigkeit, insbesondere bei einer höheren Ausgangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs, langsamer aufgebaut wird als bei einer geringeren Geschwindigkeit, insbesondere bei einer geringeren Ausgangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs,* für mehrere Ausgangsgeschwindigkeiten oder für mehrere Ausgangsgeschwindigkeitsbereiche jeweils eine zeitabhängige Funktion (1, 2, 3) vorgegeben ist, gemäß der das generatorische Bremsmoment (MGen) aufgebaut wird, und* die einzelnen Funktionen (1, 2, 3) den zeitlichen Aufbau des generatorischen Bremsmoments (MGen) bis zum Erreichen eines maximalen generatorischen Bremsmoments (MGen,max) beschreiben, dadurch gekennzeichnet, dass* das maximale generatorische Bremsmoment (MGen,max) von der Fahrzeuggeschwindigkeit abhängig ist und* nach dem Zeitpunkt (t0), in dem der Fahrer die Betätigung des Fahrpedals ganz zurücknimmt, eine Totzeit ([t0, t1]) vorgesehen ist, innerhalb der zunächst kein generatorisches Bremsmoment (MGen) aufgebaut wird.