Method for determining target pressure in fuel distributor block of injection system of motor vehicle, involves determining calculation pressure from sum of chamber pressure and square of ratio of fuel mass fraction and pulse width

• Main Authors: HOHENBÖKEN, KAY, GRIESER, KLEMENS, BERKEMEIER, OLIVER, WOJAHN, JENS, LINSEL, JAN
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 10.07.2014
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

The pressure determination method involves determining a calculation pressure from a sum of a combustion chamber pressure and a square of a ratio of a fuel mass fraction and a pulse width. The calculation pressure is issued as the target pressure in a temporary manner. The calculation pressure is aligned with a maximum pressure and is smaller than the maximum pressure. The maximum pressure is issued as the target pressure, so that the calculation pressure is greater or equal to the maximum pressure. An independent claim is included for a motor vehicle with a combustion chamber. Es wird ein Druckbestimmungsverfahren (30) zur Bestimmung eines Solldrucks (A) in einer Kraftstoffverteilerleiste (13) einer Einspritzanlage (12) eines Kraftfahrzeugs (10) beschrieben. Bei dem Druckbestimmungsverfahren wird ein Kalkulationsdruck (E) aus einer Summe eines Brennraumdrucks (D) und eines Quadrats eines Verhältnisses aus einem Kraftstoffmassenanteil (K) und einer Impulsweite (W) bestimmt. Der Kalkulationsdruck (E) wird zumindest temporär als Solldruck (A) ausgegeben. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) beansprucht, welches ausgestaltet ist, das Druckbestimmungsverfahren (30) auszuführen.