EGR-Vorrichtung und Eigenschaftsdetektor für ein EGR-Ventil

• Main Authors: Majima, Yusuke, Sasaki, Kazushi, Takemoto, Eiji
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.02.2018
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

EGR-Vorrichtung für eine interne Verbrennungsmaschine (1) mit einem EGR-Rohr (41), welches ein Abgas von einem Abgasabschnitt der internen Verbrennungsmaschine zu einem Einlassabschnitt der internen Verbrennungsmaschine (1) zirkuliert, wobei die EGR-Vorrichtung eine Flussmenge des Abgases, welches in dem EGR-Rohr (41) zirkuliert wird, steuert, wobei die EGR-Vorrichtung aufweist: ein EGR-Ventil (42), welches eine Passage des EGR-Rohrs (41) öffnet oder schließt; einen Differentialdrucksensor (43), welcher einen EGR-Differentialdruck erfasst, welcher ein Differentialdruck in dem EGR-Rohr (41) zwischen einem Druck des Abgases stromaufwärts des EGR-Ventils (42) und einem Druck des Abgases stromabwärts des EGR-Ventils (42) ist; einen Temperatursensor (44), welcher eine EGR-Gastemperatur erfasst, welche eine Temperatur des Abgases in dem EGR-Rohr (41) ist; einen ersten Berechnungsabschnitt (S101), der eine Ziel-EGR-Flussmenge, welche ein Zielwert der Flussmenge des Abgases in dem EGR-Rohr (41) ist, basierend auf einer Drehgeschwindigkeit der internen Verbrennungsmaschine (1) und einem Drehmoment der internen Verbrennungsmaschine (1), berechnet; einen zweiten Berechnungsabschnitt (S201), welcher einen Ziel-Öffnungsbereich, welcher ein Zielwert eines Öffnungsbereichs des EGR-Ventils (42) ist, basierend auf dem EGR-Differentialdruck, der EGR-Gastemperatur und der Ziel-EGR-Flussmenge, berechnet; einen dritten Berechnungsabschnitt (S103), welcher einen Öffnungsgradbefehlswert basierend auf dem Zielöffnungsbereich und Bereich-Grad-Eigenschaftsdaten, welche eine Beziehung zwischen dem Öffnungsbereich des EGR-Ventils (42) und einem Öffnungsgrad des EGR-Ventils (42) repräsentieren, berechnet, um diesen an das EGR-Ventil (42) auszugeben; einen vierten Berechnungsabschnitt (S105), der eine EGR-Flussmenge berechnet, welche eine Flussmenge des Abgases in dem EGR-Rohr (41) ist; einen fünften Berechnungsabschnitt (S106), der einen Ist-Öffnungsbereich des EGR-Ventils (42) basierend auf dem EGR-Differentialdruck, der EGR-Gastemperatur und der EGR-Flussmenge berechnet; ... The exhaust gas re-circulation (EGR) apparatus has an EGR valve (42) for opening or closing a passage of an EGR pipe (41), and a differential pressure sensor (43) is provided to detect an EGR differential pressure. The differential pressure in the EGR pipe is between the pressure of the exhaust gas in upstream and downstream of the EGR valve. An EGR gas temperature, particularly a temperature of the exhaust gas in the EGR pipe, is detected by a temperature sensor (44). A target EGR flow rate is calculated by a calculating section. An independent claim is included for a characteristic detector for an exhaust gas re-circulation valve of the exhaust gas re-circulation device.