Drehschwingungsdämpfungsanordnung mit Vorspannung

• Main Authors: ORLAMÜNDER, ANDREAS, GROSSGEBAUER, UWE, DÖGEL, THOMAS
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 12.06.2014
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Ausführungsbeispiele betreffen eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung (10; 10'), insbesondere für den Antriebsstrang (100) eines Fahrzeugs, umfassend eine um eine Drehachse (A) drehbare Trägeranordnung (12), eine zu der Trägeranordnung (12) in Umfangsrichtung relativ bewegliche Auslenkungsmasse (34), wobei die Trägeranordnung (12) und die Auslenkungsmasse (34) über eine Mehrzahl in Umfangsrichtung angeordneter und sich radial erstreckender, elastischer Rückstellelemente (42) relativ zueinander verdrehbar gekoppelt sind, wobei ein Rückstellelement (42) jeweils um einen unter Fliehkrafteinwirkung in radialer Richtung beweglichen und dem Rückstellelement (42) zugeordneten Kraftangriffspunkt (58; 58'; 60; 60') verformbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Rückstellelement (42) in Ruhelage der Drehschwingungsdämpfungsanordnung (10) in einer ersten Richtung vorgespannt ist und, dass ein zweites Rückstellelement (42) in der Ruhelage in einer zweiten, der ersten Richtung entgegengesetzten Richtung vorgespannt ist. A torsional vibration damping arrangement particularly for the drivetrain of a vehicle, having a carrier arrangement which is rotatable around an axis of rotation, a deflection mass which is movable in circumferential direction relative to the carrier arrangement. The carrier arrangement and the deflection mass are coupled so as to be rotatable relative to one another via a plurality of radially extending, flexible restoring elements which are arranged in circumferential direction. A restoring element is deformable in each instance around a force application point which is movable in radial direction under centrifugal force and which is associated with the restoring element. A first restoring element is preloaded in a first direction in inactive position of the torsional vibration damping arrangement, and in that a second restoring element is preloaded in a second direction opposite to the first direction in the inactive position.