Verfahren zum Steuern eines Motors eines Fahrzeugs

• Main Authors: Livshiz, Michael, Jess, Richard B, Kaiser, Jeffrey M, Pitsch, Michael J, Waterman, Michael L, Oh, Pahngroc
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 06.10.2022
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Verfahren zum Steuern eines Motors (102) eines Fahrzeugs, wobei das Verfahren umfasst, dass:eine Motorleistungsanforderung (PE) basierend auf (i) einer Fahrereingabe (254) und (ii) einer Fahrzeuggeschwindigkeit (255) ermittelt wird;eine Motordrehmomentanforderung (TE) basierend auf (i) der Motorleistungsanforderung (PE) und (ii) einer Soll-Motordrehzahl (DRPM) ermittelt wird;ein ungesichertes Drehmoment (TUS) basierend auf der Motorleistungsanforderung (PE) und einer gemessenen Motordrehzahl (RPM) ermittelt wird;eine erste und eine zweite Drehmomentgrenze (TMAX, TMIN) anhand einer Schwankung des ungesicherten Drehmoments (TUS) ermittelt werden, die als Funktion der Fahrereingabe (254) und der Fahrzeuggeschwindigkeit (255) ermittelt wird;ein maximaler und ein minimaler akzeptierbarer Drehmomentwert (Max, Min) zum Verhindern von Störungen bezüglich der Fahrbarkeit des Fahrzeugs mittels eines Modells für das Ansprechen des Motordrehmoments ermittelt werden,wobei das Modell für das Ansprechen des Motordrehmoments zur Erzeugung des maximalen akzeptierbaren Drehmomentwerts (Max) auf die erste Drehmomentgrenze (TMAX) und zur Erzeugung des minimalen akzeptierbaren Drehmomentwerts (Min) auf die zweite Drehmomentgrenze (TMIN) angewendet wird undwobei das Modell für das Ansprechen des Motordrehmoments (i) eine Zeitverzögerung und/oder (ii) eine Ratenbegrenzung umfasst;eine gesicherte Motordrehmomentanforderung (TES, 253) basierend auf (i) der Motordrehmomentanforderung (TE) und (ii) dem maximalen sowie dem minimalen akzeptierbaren Drehmomentwert (Max, Min) erzeugt wird, indem die Motordrehmomentanforderung (TE) auf einen Wert zwischen dem maximalen und dem minimalen akzeptierbaren Drehmomentwert (Max, Min) begrenzt wird; undzumindest ein Aktuator (116, 120, 124, 126, 158, 164, 165) des Motors (102) basierend auf der gesicherten Motordrehmomentanforderung (TES, 253) gesteuert wird. A control system for an engine includes an engine torque request module, an engine torque response module, a torque command limit module, and an actuation module. The engine torque request module determines an engine torque request based on (i) an engine power request and (ii) a desired engine speed (DRPM). The engine torque response module determines first and second torque values based on (i) an engine torque response model and (ii) first and second torque boundaries, wherein the first and second torque boundaries are based on the DRPM and a measured engine speed (RPM). The torque command limit module generates a secured engine torque request based on (i) the engine torque request and (ii) the first and second torque values. The actuation module controls at least one actuator of the engine based on the secured engine torque request.