KLIMATISIERUNGSSYSTEM EINES FAHRZEUGS

Zweischichtiges Fahrzeugklimatisierungssystem vom Typ Innen-/Außenluft, welches versehen ist mit: a) einen Klimatisierungsgehäuse (1), welches an einer Endseite mit Innenlufteinlassanschlüssen (1b, 1d) und einer Mehrzahl von Außenluftenlassanschlüssen (1a, 1c) gebildet ist und welches an der anderen...

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Main Author Kishi, Noriaki
Format Patent
LanguageGerman
Published 29.12.2016
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Summary:Zweischichtiges Fahrzeugklimatisierungssystem vom Typ Innen-/Außenluft, welches versehen ist mit: a) einen Klimatisierungsgehäuse (1), welches an einer Endseite mit Innenlufteinlassanschlüssen (1b, 1d) und einer Mehrzahl von Außenluftenlassanschlüssen (1a, 1c) gebildet ist und welches an der anderen Endseite mit Luftauslassanschlüssen (1e, 1f, 1g) der Seite der Fahrgastzelle gebildet ist, b) Aufteilungselementen (4, 5, 6), welche das Innere von diesem Klimatisierungsgehäuse (1) in einen ersten Luftdurchlass (11), welcher von dem Innenlufteinlassanschluss (1b) zu den Luftauslassanschlüssen (1e, 1f, 1g) der Seite der Fahrgastzelle verbindet, und einen zweiten Luftdurchlass (12), welcher von dem Außenlufteinlassanschluss (1c) zu den Luftauslassanschlüssen (1e, 1f, 1g) der Seite der Fahrgastzelle verbindet, aufteilen, c) zwei Gebläsemitteln (7a, 7b), welche Luftströmungen im Inneren des Klimatisierungsgehäuses (1) erzeugen, wobei die zwei Gebläsemittel (7a, 7b) koaxial angeordnet sind und mit einem einzigen Motor (8) verbunden sind und Verbindungsschaltmittel (9) zwischen einem von den Gebläsemitteln (7a) und dem anderen von den Gebläsemitteln (7b) für ein Schalten zwischen einer Verbindung und einer Nichtverbindung der beiden Gebläsemittel (7a, 7b) angeordnet sind, d) Wärmetauschern (2, 3) für eine Klimatisierungsverwendung, welche die Luft, welche durch das Innere von dem ersten Luftdurchlass (11) strömt, und die Luft, welche durch das Innere von dem zweiten Luftdurchlass (12) strömt, heizen oder kühlen, e) Schaltmitteln (13, 14) für Innenluft/Außenluft, welche zwischen einem zweischichtigen Innen-/Außenmodus schalten, welcher Fahrgastzellenluft von dem Innenlufteinlassanschluss (1b) zu dem ersten Luftdurchlass (11) einführt und Außenluft von einem Außenlufteinlassanschluss (1c) zu dem zweiten Luftdurchlass (12) einführt, und einem Außenleifteinführmodus, welcher Außenluft von den Außenlufteinlassanschlüssen (1a, 1c) zu dem ersten Luftdurchlass (11) und dem zweiten Luftdurchlass (12) einführt, f) Öffnungs-/Schließmitteln (15, 16, 17) des Luftauslassanschlusses der Seite der Fahrgastzelle, welche die Luftauslassanschlüsse der Seite der Fahrgastzelle öffnen und schließen, und g) Luftauslasssteuermitteln, welche einen von den Außenlufteinlassanschlüssen (1c) als einen Luftauslassanschluss verwenden, die Öffnungs-/Schließmittel (15, 16, 17) des Luftauslassanschlusses der Seite der Fahrgastzelle ...
Bibliography:Application Number: DE201210204529