Lederbezug-Anordnung mit verringerter Dehnung

• Main Authors: PATTERSON, LOUELLA, PUSHENG, CHEN, PARUSZKIEWICZ, WILLIAM, ORLANDO, BRYAN, SEVERINSKI, PAUL S, MESSINA, BENEDICT J, WELCH SEN., THOMAS A, HULME, LARRY, HENN, KARL
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 16.08.2012
• Subjects: GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitz-Anordnung, die einen Rahmen, ein von dem Rahmen getragenes Polster und eine Bezug-Anordnung umfasst, die über dem Polster befestigt ist, wobei die Bezug-Anordnung ein Lederbezug-Material sowie eine an dem Lederbezug-Material befestigte verstärkende Schicht umfasst, die verstärkende Schicht weniger flexibel ist als das Lederbezug-Material und bei der Bezug-Anordnung eine nach SAE J855 gemessene Dehnung um 40% bis 95% geringer ist als bei einer gleichartigen Lederbezug-Anordnung ohne die verstärkende Schicht.