Luftleiteinrichtung eines Kraftfahrzeugs

• Main Authors: Reuvekamp, Louis-Phillippe Antoine Eugene Maria, Förster, Björn, Hölzel, Steffen, Nijman, Gerard, Berge, Guido, Peeters, Mike Ludovica Karel
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 03.03.2022
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

Luftleiteinrichtung (10) eines Kraftfahrzeugs, mit einer sich in Fahrzeugquerrichtung (FQ) erstreckenden Spoilerlippe (12) und mit einer pneumatischen Betätigungseinrichtung (28) für die Spoilerlippe (12), mit Hilfe derer die Spoilerlippe (12) zwischen einer eingefahrenen Ruhestellung und einer ausgefahrenen Stellung verlagerbar ist, wobei die pneumatische Betätigungseinrichtung (28) über einen pneumatischen Aktuator (30) verfügt, der mit Luft befüllbar und entleerbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassder pneumatische Aktuator (30) in Fahrzeugquerrichtung (FQ) in mehrere Zonen (40, 42, 44) unterteilt ist,der pneumatische Aktuator (30) in jeder Zone (40, 42, 44) mehrere mit Luft befüllbare Kammern (46, 48, 50) aufweist, wobei die Kammern (46, 48, 50) zonenindividuell mit Luft befüllbar und entleerbar sind,die Spoilerlippe (12) mit einem Ende (34), welches einem freien Ende (20) derselben gegenüberliegt, an einer Adaptereinrichtung (32) befestigt ist,im Bereich jeder Zone (40, 42, 44) eine erste äußere Kammer (50) des pneumatischen Aktuators (30) an der Adaptereinrichtung (32) und eine zweite äußere Kammer (26) des pneumatischen Aktuators (30) im Bereich des freien Endes (20) der Spoilerlippe (12) angebunden ist,sich zwischen den äußeren Kammern (46, 48) positionierte innere Kammern (50) ausschließlich an den jeweils benachbarten äußeren und/oder inneren Kammern abstützen. An air guiding device (10) for a motor vehicle, with a spoiler lip (12) extending in the transverse direction (FQ) of the vehicle, and with a pneumatic actuating device (28) for the spoiler lip (12), with the aid of which actuating device the spoiler lip (12) is shiftable between a retracted rest position and an extended position, wherein the pneumatic actuating device (28) has a pneumatic actuator (30) which is fillable with or is emptiable of air, wherein the pneumatic actuator (30) is divided in the transverse direction (FQ) of the vehicle into a plurality of zones (40, 42, 44), wherein the pneumatic actuator (30) has a plurality of air-fillable chambers (46, 48, 50) in each zone (40, 42, 44), and wherein the chambers (46, 48, 50) are fillable with or are emptiable of air in a manner individual to the zones.