Prüfvorrichtung für einen Prüfradsatz für ein Schienenfahrzeug

Prüfvorrichtung (10) für mindestens einen Prüfradsatz (12) für ein Schienenfahrzeug, wobei die Prüfvorrichtung (10) umfasst:eine Schieneneinrichtung (20), welche dazu ausgebildet ist, dass der Prüfradsatz (12) auf ihr abläuft;mindestens eine Antriebseinrichtung (30, 50), welche dazu ausgebildet ist,...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Schneider, Stefan, Herden, Marc-Oliver, Schubert, Michael, Fischer, Marcus, Koch, Jörg
Format Patent
LanguageGerman
Published 15.06.2022
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:Prüfvorrichtung (10) für mindestens einen Prüfradsatz (12) für ein Schienenfahrzeug, wobei die Prüfvorrichtung (10) umfasst:eine Schieneneinrichtung (20), welche dazu ausgebildet ist, dass der Prüfradsatz (12) auf ihr abläuft;mindestens eine Antriebseinrichtung (30, 50), welche dazu ausgebildet ist, den Prüfradsatz (12) und/oder die Schieneneinrichtung (20) direkt anzutreiben, wobei die Antriebseinrichtung (30, 50) eine Prüfradantriebseinrichtung (30) aufweist, welche zum Antreiben mindestens eines Prüfrades (14) des Prüfradsatzes (12) mit dem Prüfradsatz (12) verbunden oder verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Prüfradantriebseinrichtung (30) einen ersten Prüfradantriebsmotor (32) aufweist, welcher zum direkten Antreiben eines ersten Prüfrades (14) des Prüfradsatzes (12) über eine erste Antriebswelle (34) mit dem ersten Prüfrad (14) verbunden oder verbindbar ist, wobei die erste Antriebswelle (34) über eine Gelenkvorrichtung (36) mit dem ersten Prüfrad (14) verbunden oder verbindbar ist, unddie Prüfradantriebseinrichtung (30) einen zweiten Prüfradantriebsmotor (38) aufweist, welcher zum direkten Antreiben eines zweiten Prüfrades (16) des Prüfradsatzes (12) über eine zweite Antriebswelle (40) mit dem zweiten Prüfrad (16) verbunden oder verbindbar ist, wobei die zweite Antriebswelle (40) über eine weitere Gelenkvorrichtung mit dem zweiten Prüfrad (16) verbunden oder verbindbar ist. The apparatus (10) has drive devices (30, 50) utilized to directly drive a test wheel (14), a test wheel set (12) and/or a rail device (20). Rail wheel sets (24, 26) comprise rail wheel axles (22) over which two rail wheels are coupled or linked with each other. The rail wheel sets are connected with each other over a gear box (28) and/or a clutch in the rail wheel axles. The test wheel set is attached to a bogie of a rail vehicle. The test wheel and/or test wheel sets are connected with a drive shaft (34) of drive devices over a joint device (36) i.e. linear guide.
Bibliography:Application Number: DE20121013525