Bidirektional wirkende Rotationssperre bzw. Sperre, ein Bremssystem sowie ein Gewindespindelantrieb

• Main Author: Bildstein, Markus
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 02.03.2023
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; AVIATION; BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COSMONAUTICS; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HELICOPTERS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; WEAPONS

Bidirektional wirkende Sperre für eine Wellenanordnung (20) mit wenigstens einer Welle (22), wobei eine mechanische Vorrichtung (220, 240, 250) vorgesehen ist, die mit einem Ende mit der Wellenanordnung (20) derart verbunden ist, dass ein Rotationsformschluss realisierbar ist, und mit dem anderen Ende mit einer trägen Masse (230) gekoppelt ist, so dass beim Anlegen eines erhöhten Drehmoments, die Kupplung lösbar und die mechanische Vorrichtung (220, 240, 250) in axialer Richtung bewegbar ist, so dass ein Einfallen der Sperre realisierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zum Einlegen der Sperre eine Federanordnung (110, 130) und zum Lösen der Sperre ein Elektromagnet (150, 160, 170, 180) vorgesehen sind, wobei der Elektromagnet derart in einem gemeinsamen Gehäuse (100) mit der mechanischen Vorrichtung (220, 240, 250) angeordnet ist, dass seine Längsachse mit der Drehachse einer Welle (220) zusammenfällt, und wobei ein Anker (170) des Elektromagneten mit der Welle (220) mittels einer Lagerung verbunden ist. The lock has a mechanical device whose one end is connected with a shaft assembly (20) to form a rotational form closure and another end connected with an inertial mass such that the device is movable along an axial direction and clutch is releasable when applying large torque. The mechanical device is rotatable along a longitudinal axis of the lock and includes a shaft and a ball that is mounted in a connecting link, where acceleration of a shaft (22) of the shaft assembly causes transmission of the torque. A flywheel is firmly connected with a housing (100).