Systeme und Verfahren zum Steuern eines Anlassers bei einem Rückschlag eines Motors

Verfahren für ein Fahrzeug, das umfasst, dass: ein Kurbelwellen-Positionssignal (154) von einem bidirektionalen Kurbelwellensensor (152) empfangen wird; basierend auf dem Kurbelwellen-Positionssignal (154) selektiv angegeben wird, dass sich eine Kurbelwelle (116) eines Motors (102) in einer ersten R...

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Main Author Shafto, Robert Douglas
Format Patent
LanguageGerman
Published 07.12.2017
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Summary:Verfahren für ein Fahrzeug, das umfasst, dass: ein Kurbelwellen-Positionssignal (154) von einem bidirektionalen Kurbelwellensensor (152) empfangen wird; basierend auf dem Kurbelwellen-Positionssignal (154) selektiv angegeben wird, dass sich eine Kurbelwelle (116) eines Motors (102) in einer ersten Richtung dreht, wobei sich der Motor (102) in einer zweiten Richtung dreht, die der ersten Richtung entgegengesetzt ist, wenn der Motor (102) läuft; und ein Strom für einen Anlasser (160) deaktiviert wird und der Anlasser (160) außer Eingriff des Motors (102) gebracht wird, wenn sich die Kurbelwelle (116) in der ersten Richtung dreht; ein Zählerwert (220) basierend auf Pulsen in dem Kurbelwellen-Positionssignal (154) selektiv erhöht und verringert wird; der Zählerwert (220) erhöht wird, wenn ein erster vorbestimmter Pulstyp in dem Kurbelwellen-Positionssignal (154) erzeugt wird; der Zählerwert (220) verringert wird, wenn ein zweiter vorbestimmter Pulstyp in dem Kurbelwellen-Positionssignal (154) erzeugt wird, wobei der erste und der zweite vorbestimmte Pulstyp verschieden sind; angegeben wird, dass sich die Kurbelwelle (116) in der ersten Richtung dreht, wenn der Zählerwert (220) abnimmt; und angegeben wird, dass sich die Kurbelwelle (116) nicht in der ersten Richtung dreht, wenn der Zählerwert (220) für eine vorbestimmte Zeitdauer konstant ist und/oder wenn der Zählerwert (220) zunimmt. A system for a vehicle, includes a rockback detection module and a starter disabling module. The rockback detection module receives a crankshaft position signal from a bi-directional crankshaft sensor and selectively indicates that a crankshaft of an engine is rotating in a first direction based on the crankshaft position signal. The engine rotates in a second direction that is opposite to the first direction when the engine is running. The starter disabling module disables current to a starter motor when the crankshaft is rotating in the first direction.
Bibliography:Application Number: DE20121001559