Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Aktivieren bzw. Deaktivieren einer Segel-Betriebsart bei einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor

• Main Authors: Wegner, Götz-Philipp, Busch, Rainer, Stefan, Frederic, Christen, Urs
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 26.01.2023
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Verfahren zum automatischen Aktivieren bzw. Deaktivieren einer Segel-Betriebsart bei einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor in Abhängigkeit von Vortriebs- bzw. Bremsanforderungen eines Fahrers des Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug in der Segel-Betriebsart im Wesentlichen vortriebslos rollt, wobei eine gerade aktivierte Segel-Betriebsart deaktiviert wird, wenn die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit einen Schwellenwert übersteigt,dadurch gekennzeichnet, dassder Schwellenwert als die Summe einer minimalen Fahrzeuggeschwindigkeit und einer maximal zulässigen Geschwindigkeitszunahme gesetzt wird,wobei in jedem Zeitpunkt während der Dauer einer gerade aktivierten Segel-Betriebsart die minimale Fahrzeuggeschwindigkeit in Abhängigkeit von der kleinsten Fahrzeuggeschwindigkeit festgelegt wird, die in einem diesem Zeitpunkt unmittelbar vorhergehenden zusammenhängenden Zeitintervall gemessen worden ist, oderwobei die minimale Fahrzeuggeschwindigkeit in jedem Zeitpunkt während der Dauer einer gerade aktivierten Segel-Betriebsart als eine Art Mittelwert von in dem zusammenhängenden Zeitintervall gemessenen Fahrzeuggeschwindigkeiten festgelegt wird. The vehicle is rolled in sailing mode, and the currently activated sailing mode is disabled (S6), when the current vehicle speed exceeds predetermined threshold value. The threshold value is set as the sum of minimum vehicle speed and the maximum allowable speed increase. Any time during the period of a currently active sailing mode, the minimum vehicle speed is defined as a function of the smallest vehicle speed, while immediately preceding the coherent time interval. The time interval is either the entire duration of straight activated sailing mode or the immediate past period. An independent claim is included for a device for automatically activating or deactivating sailing mode of motor vehicle mounted with internal combustion engine.