Schalthebelanordnung eines Automatikgetriebes

Schalthebelanordnung eines Automatikgetriebes, aufweisend einen Schalthebel (10), eine Stange (20), die in dem Schalthebel (10) entlang dessen Längsrichtung bewegbar vorgesehen ist, einen Druckknopf (30), der senkrecht zu der Stange (20) vorgesehen ist, einen Betätigungsabschnitt (32), der zwischen...

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Main Authors CHO, EAN SOO, PARK, JOON YOUNG
Format Patent
LanguageGerman
Published 28.06.2012
Subjects
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES
ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES
BLASTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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Summary:Schalthebelanordnung eines Automatikgetriebes, aufweisend einen Schalthebel (10), eine Stange (20), die in dem Schalthebel (10) entlang dessen Längsrichtung bewegbar vorgesehen ist, einen Druckknopf (30), der senkrecht zu der Stange (20) vorgesehen ist, einen Betätigungsabschnitt (32), der zwischen dem Druckknopf (30) und der Stange (20) vorgesehen ist und einen Stützabschnitt (31), in dem eine Montageöffnung (35) ausgebildet ist, und einen schrägen Abschnitt (33) aufweist, und eine Dämpfungseinheit (40), die mit der Montageöffnung (35) gekuppelt ist und zwischen der Stange (20) und dem Stützabschnitt (31) vorgesehen ist, um Vibrationen eines Antriebsstranges, die über die Stange (20) übertragen werden, und Vibrationen infolge einer Straßenoberfläche zu absorbieren und zu reduzieren.
Bibliography:Application Number: DE20111051976