Method for manufacturing tube for exhaust systems of motor vehicles, involves generating regions of higher thickness and other regions of lower thickness in longitudinal direction of strip material

• Main Authors: HUFNAGEL, TOBIAS, BRECHT, JOERG, DREYER, TOBIAS, HAUGER, ANDREAS
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 06.09.2012
• Subjects: AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKINGWITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES,OTHERWISE THAN BY ROLLING; MECHANICAL ENGINEERING; MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL; PERFORMING OPERATIONS; PUNCHING METAL; STEAM ENGINES; TRANSPORTING; WEAPONS; WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL

The method involves generating a region (7) of higher thickness and another region (8) of lower thickness in longitudinal direction of the strip material. The strip material or blanks made of strip material are formed into a slotted tube. A closed tube is bent in one of the regions of the tube with higher thickness. An independent claim is also included for a tube for exhaust systems of motor vehicles. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Rohres 2 für Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen mit den Schritten: Flexibles Walzen von Bandmaterial, wobei in Längsrichtung des Bandmaterials eine variable Dicke mit zumindest ersten Bereichen 7 größerer Dicke und zweiten Bereichen 8 geringerer Dicke erzeugt wird; Umformen des Bandmaterials oder von aus dem Bandmaterial hergestellten Platinen zu einem geschlitzten Rohr; Längsverschweißen des geschlitzten Rohres, wobei ein im Querschnitt geschlossenes Rohr erzeugt wird; Biegen des geschlossenen Rohres in zumindest einem der ersten Bereiche 7 des Rohres mit größerer Dicke, wobei durch das Biegen ein gekrümmter Rohrabschnitt 13, 15, 17, 19, 22 erzeugt wird. Die Erfindung betrifft ferner Rohre für Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen.