Arrangement of transverse plate spring in wheel carrier of suspension of vehicle, has sliding cam whose slide plate facing surface is shaped to make contact surface of slide plate and sliding cam constant in every operating position
The arrangement has transverse plate spring (5) arranged along motor vehicle lateral axis, whose ends (51) are supported on respective wheel carriers (2). A sliding cam (4) made of hard plastic, is fixed in the end of transverse plate spring. A slide plate (3) made of PTFE, is fixed at the wheel car...
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Format | Patent |
Language | English German |
Published |
24.05.2012
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Summary: | The arrangement has transverse plate spring (5) arranged along motor vehicle lateral axis, whose ends (51) are supported on respective wheel carriers (2). A sliding cam (4) made of hard plastic, is fixed in the end of transverse plate spring. A slide plate (3) made of PTFE, is fixed at the wheel carrier. The slide plate facing surface of sliding cam is shaped to make the contact surface between the slide plate and sliding cam constant in every operating position.
Es wird eine Anordnung einer Querblattfeder (5) an einem Radträger (2) einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs beschrieben, wobei die Querblattfeder (5) entlang einer Kraftfahrzeugquerachse (y) angeordnet ist und an ihren Enden (51) auf jeweiligen Radträgern (2) gelagert ist, wobei an den Enden (51) der Querblattfeder (5) jeweils ein Gleitnocken (4) fixiert ist, der auf einer an dem jeweiligen Radträger (2) fixierten Gleitplatte (3) aufliegt, wobei die der Gleitplatte (3) zugewandte Oberfläche des Gleitnockens (4) so geformt ist, dass die Auflagefläche zwischen Gleitplatte (3) und Gleitnocken (4) in jeder Funktionsstellung nahezu konstant ist. |
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Bibliography: | Application Number: DE20101060659 |