Verfahren zur spanlosen Verbindung der Ritzel- oder Eingangswelle mit dem Drehstab einer Servolenkung

• Main Author: HECK, HUBERT
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 21.06.2012
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Baugruppe für eine Kraftfahrzeugservolenkung aus Eingangswelle und Ritzelwelle mit einem Dr, mit folgenden Schritten: - Fertigung der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) mit einer Bohrung (9, 10), die zur Verbindung mit dem Drehstab (3) vorgesehenen ist, - wobei die Bohrung (9, 10) mit einem Untermaß gegenüber dem Außendurchmesser des Drehstabs (3) angefertigt wird, - wobei das Untermaß so gewählt ist, das der Drehstab (3) bei Erhitzung der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) oder bei Abkühlung des Drehstabs (3) in die Bohrung (9, 10) einführbar ist und nach dem Temperaturausgleich zwischen der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) und dem Drehstab (3) der Drehstab (3) mit einer Presspassung in der Bohrung (9, 10) sitzt; - Erzeugen eines Temperaturunterschiedes, wobei der Drehstab (3) kälter ist als die Eingangswelle (1) und/oder die Ritzelwelle (2), - Fügen der Eingangswelle und/oder der Ritzelwelle und des Drehstabs, sowie - Herbeiführen eines Temperaturausgleichs zwischen der Eingangswelle (1) und/oder der Ritzelwelle (2) und dem Drehstab (3). An assembly for a motor vehicle servo steering system, having an input shaft and a pinion shaft with a torsion bar rotary slide valve, may be produced by creating a bore in the input shaft and/or pinion shaft that is undersized with respect to the size of the torsion bar to be inserted. The input shaft and/or pinion shaft may be heated and/or the torsion bar may be cooled to permit insertion of the torsion bar.