Drehschwingungstilger

• Main Authors: LOEW, JOHANN, KOBUS, FRANZ
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 10.05.2012
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schwingungstilger 12, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem um eine Drehachse M drehbaren Tragkörper 16, einer zu dem Tragkörper 16 koaxialen Tilgermasse 24, die in einem radialen Abstand zu dem Tragkörper 16 angeordnet ist, sowie einer Mehrzahl von Federelementen 24, die den Tragkörper 16 und die Tilgermasse 24 miteinander verbinden. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass der Tragkörper 16 Axialwegbegrenzungsmittel 48, 50, 52, 54, 56, 58 aufweist, die sich am Tragkörper 16 in radialer Richtung derart relativ zur Tilgermasse 24 erstrecken, dass sie eine Verlagerung der Tilgermasse 24 in axialer Richtung relativ zu dem Tragkörper 16 begrenzen. The present disclosure relates to a vibration damper, in particular for a drive train of a motor vehicle, having a support body which is rotatable about an axis of rotation M, a damper mass which is coaxial with respect to the support body and which is arranged with a radial spacing to the support body, and a plurality of spring elements which connect the support body and the damper mass to one another. It is provided that the support body has axial travel limiting means which extend on the support body in the radial direction relative to the damper mass so as to limit a displacement of the damper mass in the axial direction relative to the support body.