Kältemittelkreislauf einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges

• Main Authors: Wieschollek, Florian, Rebinger, Christian, Graaf, Marc, Schroeder, Dirk
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 17.09.2020
• Subjects: ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; BLASTING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; HEATING; LIGHTING; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; REFRIGERATION OR COOLING; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Kältemittelkreislauf (1) einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, umfassend:- einen Primärkreislauf mit einem Verdichter (5), einem Wärmeübertrager (2) zur Wärmeübertragung zwischen dem Kältemittel und der Umgebung, einem Sammler (8), einem ersten Expansionsorgan (6), einem Verdampfer (3) zur Wärmezufuhr von der zu konditionierenden Zuluft (11) des Fahrzeuginnenraums an das Kältemittel sowie einem parallel zum Verdampfer (3) geschaltet angeordneten Wärmeübertrager (4, 13) und- einen Sekundärstrang, welcher sich ausgehend von einer zwischen dem Verdichter (5) und dem Wärmeübertrager (2) angeordneten Abzweigstelle (25) bis zu dem zwischen dem Wärmeübertrager (2) und dem Verdampfer (3) angeordneten Sammler (8), welcher zum Speichern des Kältemittels sowie zum Zusammenführen und/oder Aufteilen von Teilmassenströmen des Kältemittels ausgebildet ist, erstreckt und einen Wärmeübertrager (15) zur Wärmeübertragung vom Kältemittel an die zu konditionierende Zuluft (11) des Fahrzeuginnenraums sowie ein sich an diesen anschließendes Ventil (16) aufweist, wobei der Kältemittelkreislauf (1) für einen kombinierten Kühlmodus und Heizmodus sowie für einen Nachheizmodus für die zu konditionierende Zuluft (11) des Fahrzeuginnenraums ausgebildet ist. The invention relates to a refrigerant circuit and a process for operation of the refrigerant circuit of an HVAC system of a vehicle, particularly an electric or hybrid vehicle. The refrigerant circuit includes a primary circuit with a compressor, a heat exchanger for heat transmission between the refrigerant and the environment, a collector, a first expansion member, a heat exchanger for supply of heat from the fresh air to be conditioned of the vehicle interior to the refrigerant and a heat exchanger arranged switched in parallel to the heat exchanger. Further, the refrigerant circuit is provided with a secondary train that extends starting from a tapping point positioned between the compressor and the heat exchanger up to a connection point and is provided with a heat exchanger for heat transmission from the refrigerant to the fresh air to be conditioned for the vehicle interior, and a subsequent control valve.