Method for operating internal combustion engine of motor vehicle, involves determining value which has low expected error due to component tolerances of injection system
The method involves determining a value which has a low expected error due to component tolerances of an injection system. Another value is determined, which has a low expected error due to component tolerances of an air system. A weighted value is determined between the both values by a weighting....
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Format | Patent |
Language | English German |
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05.04.2012
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Summary: | The method involves determining a value which has a low expected error due to component tolerances of an injection system. Another value is determined, which has a low expected error due to component tolerances of an air system. A weighted value is determined between the both values by a weighting. The weighted value of the nitrogen-oxide model is supplied for determining the modeled nitrogen-oxide value. Independent claims are also included for the following: (1) a computer program for use with a storage medium for a digital computing device; and (2) a control device for use with a storage medium for an internal combustion engine, particularly for a motor vehicle.
Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine vorgestellt. Die Brennkraftmaschine umfasst ein Einspritzsystem und ein Luftsystem mit einem Abgassystem. Bei dem Verfahren wird ein modellierter NOx-Wert (NOx_mod) der NOx-Rohemission in dem Abgassystem mittels eines NOx-Modells (88) ermittelt. Ein erster Wert (rO2_54_Inj; q_Inj) wird ermittelt. Der erste Wert (rO2_54_Inj; q_Inj) weist einen geringen möglichen Fehler aufgrund von berücksichtigten Bauteiltoleranzen des Einspritzsystems auf. Ein zweiter Wert (rO2_54_Air; q_Air) wird ermittelt. Der zweite Wert (rO2_54_Air; q_Air) weist einen geringen möglichen Fehler aufgrund von berücksichtigten Bauteiltoleranzen des Luftsystems auf. Ein gewichteter Wert (rO2_54; q) wird mittels einer Gewichtung zwischen dem ersten Wert (rO2_54_Inj; q_Inj) und dem zweiten Wert (rO2_54_Air; q_Air) ermittelt. Der gewichtete Wert (rO2_54; q) wird dem NOx-Modell (88) zur Ermittlung des modellierten NOx-Werts (NOx_mod) zugeführt. |
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Bibliography: | Application Number: DE20101041907 |