Schloss für eine Tür oder Klappe eines Fahrzeugs

• Main Authors: Koestler, Ulrich, Riedl, Wilhelm
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.06.2022
• Subjects: ACCESSORIES THEREFOR; FIXED CONSTRUCTIONS; HANDCUFFS; KEYS; LOCKS; SAFES; WINDOW OR DOOR FITTINGS

Schloss für eine Tür oder Klappe eines Fahrzeugs, das eine Baueinheit (1) mit einem Schlossträger (2) aufweist, an dem eine von einem Federelement von einer Verriegelungslage in eine Offenlage belastete Drehfalle (4) und eine von einem Federteil von einer Entriegelungslage in eine Sperrlage zur Drehfalle (4) belastete Sperrklinke (5) jeweils um eine zugeordnete Achse (3, 6) schwenkbar angeordnet sind, mit einem Übertragungselement (7), das bei entriegeltem und/oder entsichertem Schloss jeweils zumindest mittelbar mit einer Handhabe und mit der Sperrklinke (5) derart verbunden ist, dass eine Betätigung der Handhabe die in Sperrlage vor eine Raste der Drehfalle (4) eingefallene Sperrklinke (5) aus der Raste in die das Schloss öffnende Entriegelungslage verstellt, wobei das Übertragungselement (7) vor der Montage der Baueinheit (1) zumindest mittelbar mit einem an einem ortsfesten Wandbereich verstellbar angeordneten Verstellteil (13) verbunden ist, das bei der Annäherung der Baueinheit (1) an ihre Montagelage zumindest mittelbar an der Sperrklinke (5) ankoppelt, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Annäherung der Baueinheit (1) an die Montagelage ein Mitnehmer (11) an einem mit der Sperrklinke (5) kraft- und/oder bewegungsgekoppelten Zwischenelement (10) einen Gegenmitnehmer (12) an dem Verstellteil (13) hintergreift und dadurch das Verstellteil (13) an die Sperrklinke (5) angekoppelt ist. The lock has a rotary latch (4) and a lock pawl pivotably arranged at a lock carrier (2) of an assembly (1) around an axis (3). A transfer element (7) is indirectly connected with a handle and the pawl when the lock is unlocked and/or released so that actuation of the handle displaces the pawl from a notch into an unlocking position. The pawl is inclined before the latch in a locking position. The transfer element is indirectly connected with a displacement part (13) before mounting the assembly. The part is indirectly coupled at the pawl when the assembly approaches a mounting position.