Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit eines Tankabsperrventils einer Kraftstoff-Tankanlage

• Main Authors: Kluth, Carsten, Nusser, Uwe, Pape, Andreas, Haag, Silke
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 14.03.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit eines Tankabsperrventils (120) einer durch Ventile gesteuerten Kraftstoff-Tankanlage, wobei mittels einer Druckquelle (150) ein Über- oder Unterdruck in die Kraftstoff-Tankanlage eingebracht wird, wobei durch definiertes Ansteuern des Tankabsperrventils (120) und gleichzeitiges Einbringen eines Über- oder Unterdrucks in die Kraftstoff-Tankanlage mittels der Druckquelle (150) aufgrund einer das Einbringen des Drucks charakterisierenden Größe auf die Funktionsfähigkeit des Tankabsperrventils (120) geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Einbringen eines Über- oder Unterdrucks in die Kraftstoff-Tankanlage mittels der Druckquelle (150) und das gleichzeitig definierte Ansteuern des Tankabsperrventils (120) folgende Schritte umfasst:- das Tankabsperrventil (120) wird geöffnet- mittels der Druckquelle (150) wird bei geschlossenem Tankentlüftungsventil (140) ein Über- oder Unterdruck in die Kraftstoff-Tankanlage eingebracht;- es wird eine das Einbringen des Drucks charakterisierende Größe erfasst;- wenn die das Einbringen des Drucks charakterisierende Größe bei öffnend angesteuertem bzw. geöffnetem Tankabsperrventil (120) eine andere zeitliche Änderung aufweist als eine vorgebbare, ein geöffnetes Tankabsperrventil (120) charakterisierende zeitliche Änderung, wird auf ein geschlossen klemmendes Tankabsperrventil (120) geschlossen;- wenn die das Einbringen des Drucks charakterisierende Größe keine andere zeitliche Änderung aufweist als die vorgebbare, ein geöffnetes Tankabsperrventil (120) charakterisierende zeitliche Änderung, wird das Tankabsperrventil (120) schließend angesteuert bzw. geschlossen und dann auf ein offen klemmendes Tankabsperrventil (120) geschlossen, wenn der zeitliche Anstieg der das Einbringen des Drucks charakterisierenden Größe sich daraufhin nicht ändert. A method for testing the operability of a tank shutoff valve of a fuel tank system which is controlled by valves includes performing defined triggering of the tank shutoff valve and simultaneous introduction of an overpressure or partial vacuum into the fuel tank system via a pressure source, and the operability of the tank shutoff valve is determined on the basis of a variable which characterizes the introduction of the overpressure or partial vacuum.