Vorrichtung zum Steuern der Menge des eingespritzten Kraftstoffes

• Main Authors: Yabe, Mitsuhiro, Tojo, Shigeo, Kaneko, Masayuki, Nakagawa, Hironari
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 14.02.2019
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung zum Steuern einer Menge des Kraftstoffes, die von einem Kraftstoffeinspritzventil in einen Motor eingespritzt wird, die aufweist:eine Kraftstoffdruckumwandlungseinheit (41), die konfiguriert ist, um ein analoges Kraftstoffdrucksignal aufzunehmen, das einen Druck des Kraftstoffes im Kraftstoffeinspritzventil anzeigt, und eine Analog-Digital-Wandlung des Kraftstoffdrucksignals in einen A/D gewandelten Wert vorzunehmen, wobei der Kraftstoffdruck mit der Zeit änderbar ist,eine erste Steuereinheit (42), die konfiguriert ist, um eine Ventilöffnungsbetriebsstartzeit und eine Analog-Digital-Umwandlungszeit in einer ersten Verarbeitungsroutine zu bestimmen, die synchron mit einem spezifischen Rotationswinkel einer Kurbelwelle gestartet wird, die durch eine Antriebskraft des Motors gedreht wird, und eine Ventilschließbetriebsstartzeit aus der Ventilöffnungsbetriebsstartzeit und dem A/D gewandelten Wert der Kraftstoffdruckumwandlungseinheit (41) in einer zweiten Verarbeitungsroutine zu bestimmen, die nach der ersten Verarbeitungsroutine ausgeführt wird,eine zweite Steuereinheit (47), die konfiguriert ist, um die Kraftstoffdruckumwandlungseinheit (41) zu steuern, um das Kraftstoffdrucksignal zur Analog-Digital-Umwandlungszeit, die durch die erste Steuereinheit (42) bestimmt wurde, aufzunehmen und das Kraftstoffdrucksignal in den A/D gewandelten Wert zur Analog-Digital-Umwandlungszeit umzuwandeln, undeine Antriebseinheit (37), die konfiguriert ist, um den Ventilöffnungsbetrieb zur Ventilöffnungsbetriebsstartzeit, die durch die erste Steuereinheit (42) bestimmt wurde, zu starten, um das Kraftstoffeinspritzventil zu öffnen, um den Kraftstoff in den Motor durch das geöffnete Kraftstoffeinspritzventil einzuspritzen, und die einen Ventilschließbetrieb zur Ventilschließbetriebsstartzeit, die durch die erste Steuereinheit (42) bestimmt wurde, zu starten, um das Kraftstoffeinspritzventil zu schließen und das Einspritzen des Kraftstoffes in den Motor zu stoppen,wobei die Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung konfiguriert ist, um die Steuerung der zweiten Steuereinheit (47) unabhängig von der Steuerung der ersten Steuereinheit (42) auszuführen. A control device has a CPU for determining an opening time and a conversion time, set in a non-injection period between preceding and present injections, in an interception process every fuel injection, and a control circuit for controlling a converting unit, independent of the operation of the CPU, to convert an analog signal, indicating fuel pressure of an injector, into a converted value at the conversion time. The CPU determines a closing time from the opening time and the converted value in another interception process. The device has a driving circuit for starting the valve opening at the opening time to open the injector and to inject fuel from the opened injector into an engine and starting the valve closing at the closing time to close the injector and to stop the fuel injection when the injected fuel reaches a required quantity.