Kraftfahrzeug mit Turbolader

Bei einem Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine (2), einem Schaltgetriebe (3), einem Verbrennungsluft für die Brennkraftmaschine (2) vorverdichtenden Turbolader (1) mit variabler Geometrie und einer Turbolader-Steuereinheit (5) zum Variieren der Turboladergeometrie, ist die Turbolader-Steuerein...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors STOCK, THOMAS, GENTILE, MARTIN, BECKER, GERNOT
Format Patent
LanguageGerman
Published 01.12.2011
Subjects
BLASTING
CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION
COMBUSTION ENGINES
COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC
GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE
WEAPONS
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:Bei einem Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine (2), einem Schaltgetriebe (3), einem Verbrennungsluft für die Brennkraftmaschine (2) vorverdichtenden Turbolader (1) mit variabler Geometrie und einer Turbolader-Steuereinheit (5) zum Variieren der Turboladergeometrie, ist die Turbolader-Steuereinheit (5) eingerichtet, vor einem Herunterschalten (t2; 13) des Getriebes (3) die Geometrie des Turboladers (1) in Richtung einer Verringerung (12) der Drehzahl (ω) des Turboladers (1) zu variieren.
Bibliography:Application Number: DE20101021562